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摘要：本申请提供的驾驶室结构的振动疲劳损伤的计算方法及装置，包括：基于实际驾驶室的结构，仿真实际驾驶室的有限元模型，对有限元模型在不同方向上施加不同频率的激励信号，其中，激励信号的加速度与频率呈正比关系，对施加后的有限元模型中的模拟开裂位置进行频率响应分析，以得到模拟开裂位置的频率响应分析结果，根据模拟开裂位置的频率响应分析结果，计算模拟开裂位置的振动疲劳损伤值。本申请通过在有限元模型的不同方向上施加不同频率的激励信号，以模拟实际驾驶室在行驶过程中所受到不同方向的动态载荷。通过频率响应分析结果计算有限元模型中不同的模拟开裂位置的振动疲劳损伤值以获取相应驾驶室不同的实际开裂位置的振动疲劳损伤值。
主权项：1.一种驾驶室结构的振动疲劳损伤的计算方法，其特征在于，包括：基于实际驾驶室的结构，仿真所述实际驾驶室的有限元模型；对所述有限元模型在不同方向上施加不同频率的激励信号；其中，所述激励信号的加速度与所述频率呈正比关系；对施加后的有限元模型中的模拟开裂位置进行频率响应分析，以得到所述模拟开裂位置的频率响应分析结果；根据所述模拟开裂位置的频率响应分析结果，计算所述模拟开裂位置的振动疲劳损伤值。
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百度查询： 三一重工股份有限公司 一种驾驶室结构的振动疲劳损伤的计算方法及装置
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