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摘要：本发明公开了一种水下作业设备开口预留结构形式，其包括设于船底板和甲板之间的围井，围井的井壁和船底板的连接处固设有预留口加强件；预留口加强件沿着围井的下端井口周向分布；预留口加强件围成的区域内设有能够拆卸的封堵构件；封堵构件封设于围井的下端井口；封堵构件包括封板；封板连接于预留口加强件。本发明可以减小航行阻力，可以提升带开口设计工程船船舶的航速，降低船舶航行费用，同时，增加可使用舱室面积，提高船舶工作效率，减小船舶的建造和使用成本。
主权项：1.一种水下作业设备开口预留结构形式，其包括设于船底板和甲板之间的围井，其特征在于，围井的井壁和船底板的连接处固设有预留口加强件；预留口加强件沿着围井的下端井口周向分布；预留口加强件围成的区域内设有能够拆卸的封堵构件；封堵构件封设于围井的下端井口；封堵构件包括封板；封板连接于预留口加强件。
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百度查询： 上海船舶研究设计院 水下作业设备开口预留结构形式
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