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摘要：本发明公开了一种车辆电源输出控制系统、方法和车辆，其中，车辆电源输出控制系统包括：车速检测模块，用于检测车辆的车速；可控开关模块，用于控制车辆的IGN电源输出；控制模块，控制模块包括备用电源输出端，备用电源输出端与可控开关模块相连以控制可控开关模块的导通或关断，控制模块与车速检测模块相连，其中，控制模块在车辆的车速大于第一预设速度时控制备用电源输出端进行输出，以通过可控开关模块的导通对IGN电源输出进行备份控制。由此，避免车辆行驶过程中，IGN电源意外关闭，以提升车辆行驶的安全性，且车辆电源输出控制系统仅需一路两路输出，有利于降低生产成本。
主权项：1.一种车辆电源输出控制系统，其特征在于，包括：车速检测模块，所述车速检测模块用于检测车辆的车速；可控开关模块，所述可控开关模块用于控制所述车辆的IGN电源输出；控制模块，所述控制模块包括备用电源输出端，所述备用电源输出端与所述可控开关模块相连以控制所述可控开关模块的导通或关断，所述控制模块与所述车速检测模块相连，所述控制模块用于在所述车辆的车速大于第一预设速度时控制所述备用电源输出端进行输出，以通过所述可控开关模块的导通对所述IGN电源输出进行备份控制；所述控制模块还用于在所述车辆的车速小于第二预设速度时控制所述备用电源输出端关闭输出，并控制所述车辆的IGN电源输出；所述可控开关模块包括IGN继电器，所述IGN继电器的控制输入端与所述备用电源输出端相连，所述IGN继电器的电源管脚连接到所述车辆的电源，所述IGN继电器的输出管脚连接到所述车辆的用电设备。
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百度查询： 北汽福田汽车股份有限公司 车辆的电源输出控制系统、方法和车辆
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