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摘要：一种公路交叉口的出口过渡区照明方法，它属于道路照明控制技术领域。本发明的目的是解决现有方法未考虑驾驶人在视觉暗适应中的驾驶行为特性，影响夜间行车安全的问题。本发明方法具体为：步骤一、初始化出口过渡照明区的参考长度和备选长度集合；步骤二、在照明参考长度和各个照明备选长度下，分别进行D组独立重复试验，得到照明参考长度下各组独立重复试验中的驾驶人视距以及各个备选长度下各组独立重复试验中的驾驶人视距；步骤三、根据步骤二中得到的视距计算出口过渡照明区的布设长度；步骤四、根据布设长度确定出口过渡照明区设置的路灯数量以及各路灯的照度值。本发明方法可以应用于交叉口的出口过渡区照明。

主权项：1.一种公路交叉口的出口过渡区照明方法，其特征在于，所述方法具体包括以下步骤：步骤一、初始化出口过渡照明区的参考长度为Lc，初始化出口过渡照明区的备选长度的集合为是出口过渡照明区的第i个备选长度，M是集合中照明备选长度的总个数；步骤二、在照明参考长度和各个照明备选长度下，分别进行D组独立重复试验；将照明参考长度下，第j组独立重复试验中的驾驶人视距记为将第i个照明备选长度下，第j组独立重复试验中的驾驶人视距记为步骤三、根据和计算出口过渡照明区的布设长度所述步骤三的具体过程为：步骤三一、将和组合成为新数据集SDkj，其中k＝1,2,…,M+1，根据SDkj计算视距组间平方和SSb以及视距组内平方和SSw； 步骤三二、利用SSb计算组间均方MSb，利用SSe计算组内均方MSe；MSb＝SSbMMSw＝SSwM+1D-1步骤三三、利用MSb和MSe计算出口过渡照明区判别因子F，F＝MSbMSw；将F与F0.05M,M+1D-1进行比较，其中，F0.05M,M+1D-1是显著水平为0.05时，M和M+1D-1的值对应的上行概率；若F＜F0.05M,M+1D-1，则第1个照明备选长度为最佳的出口过渡照明区长度，即公路交叉口照明区域不需要设置出口过渡照明区；若F≥F0.05M,M+1D-1，则执行步骤三四；步骤三四、初始化i＝1；步骤三五、计算出口过渡照明区的照明安全阈值ST，计算第i个照明备选长度对应的检验因子Qi；步骤三六、比较Qi与ST的大小：若Qi小于ST，则公路交叉口需要设置的出口过渡照明区长度为否则Qi大于等于ST，则令i＝i+1，再返回执行步骤三五；步骤四、根据布设长度确定出口过渡照明区设置的路灯数量以及各路灯的照度值。

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