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摘要：本发明涉及一种电梯止停支撑装置，包括：安装座，所述安装座用于装设在导轨上的预设位置；翻转驱动机构，所述翻转驱动机构装设在所述安装座上、用于输出旋转动力；摆杆，所述摆杆的一端与所述翻转驱动机构连接；支撑机构，所述支撑机构与与所述摆杆的另一端连接；及缓冲器，所述缓冲器用于装设在井道底坑的预设位置、并与所述支撑机构可抵压配合。电梯轿厢便可以直接下落到支撑机构上，支撑机构在电梯轿厢的压力作用下向下移动直至与缓冲器接触，最终实现对轿厢的支撑止停。此时轿厢底部与底坑之间便可以形成足够高度的空间区域，进而为检修人员提供了足够的检修空间，满足国标要求。

主权项：1.一种电梯止停支撑装置，其特征在于，包括：安装座，所述安装座用于装设在导轨上的预设位置；翻转驱动机构，所述翻转驱动机构装设在所述安装座上、用于输出旋转动力；摆杆，所述摆杆的一端与所述翻转驱动机构连接；支撑机构，所述支撑机构与与所述摆杆的另一端连接；缓冲器，所述缓冲器用于装设在井道底坑的预设位置、并与所述支撑机构可抵压配合；电梯止停支撑装置具有动态的工作能力，能够通过摆动的方式在工作与收纳两种状态之间进行切换；支撑机构通过弧线运动轨迹可以转动到井道空间的中心区域而进入工作状态；未工作时，翻转驱动机构、摆杆连同支撑机构一同紧贴井道侧壁，电梯止停支撑装置处于收纳状态；所述翻转驱动机构包括过渡连接板，所述翻转驱动机构还包括第二支架和弹性件，所述第二支架装设在所述安装座上，所述弹性件的一端与所述第二支架连接，所述弹性件的另一端与所述过渡连接板连接；以及所述支撑机构包括设置于所述摆杆上的导向组件、可移动设置于所述导向组件上的支撑筒、及设置于所述支撑筒的端部上的定位销，所述缓冲器的顶端开设有定位孔，所述定位销与所述定位孔可定位配合。

全文数据：电梯止停支撑装置技术领域本发明涉及电梯技术领域，特别是涉及一种电梯止停支撑装置。背景技术目前，建设期较早的大量老式住宅楼都没有配备电梯设施，致使居住在高楼的居民出行很不方便，尤其对于老人、孩子、孕妇等特殊人群，上下楼更是成为一道难题，因此旧楼加装电梯迫在眉睫。然后，对于老式小区，地下埋设的电缆及管道错综复杂很难进行迁移。这就导致底坑的深度偏小，而底坑深度较小又无法满足电梯使用要求，利用浅底坑技术可以改善这一情况。但浅底坑技术通常要求提供足够的检修空间，底坑深度偏小则会影响检修空间，致使无法满足国标对于底坑检修空间的要求。发明内容基于此，有必要提供一种电梯止停支撑装置，能够根据需要将电梯轿厢止停在所需位置，从而使底坑深度满足需求，进而获得足够的检修空间，满足国标要求。其技术方案如下：一种电梯止停支撑装置，包括：安装座，所述安装座用于装设在导轨上的预设位置；翻转驱动机构，所述翻转驱动机构装设在所述安装座上、用于输出旋转动力；摆杆，所述摆杆的一端与所述翻转驱动机构连接；支撑机构，所述支撑机构与与所述摆杆的另一端连接；及缓冲器，所述缓冲器用于装设在井道底坑的预设位置、并与所述支撑机构可抵压配合。上述的电梯止停支撑装置主要用于对电梯轿厢进行临时支撑并停止在井道内的预设高度位置，以获得足够的底坑深度。具体地，缓冲器预先安装在底坑地面的预设位置，充当整个装置的支撑载体。未工作时，翻转驱动机构、摆杆连通支撑机构一同紧贴井道侧壁，电梯止停支撑装置处于收纳状态；而当需要对电梯进行例行检修保养时，操作翻转驱动机构使其输出旋转动力驱动摆杆向井道内的缓冲器摆动靠近，直至支撑机构移动到缓冲器的正上方；此时电梯轿厢便可以直接下落到支撑机构上，支撑机构在电梯轿厢的压力作用下向下移动直至与缓冲器接触，最终实现对轿厢的支撑止停。此时轿厢底部与底坑之间便可以形成足够高度的空间区域，进而为检修人员提供了足够的检修空间，满足国标要求。下面对本申请的技术方案作进一步地说明：在其中一个实施例中，所述翻转驱动机构包括第一支架、牵拉件、滑轮和过渡连接板，所述第一支架设置于所述安装座或所述导轨上，所述过渡连接板与所述摆杆的一端连接，所述滑轮设置于所述过渡连接板上，所述牵拉件绕装于所述滑轮上，且所述牵拉件的自由端贯穿所述第一支架并向外引出。在其中一个实施例中，所述翻转驱动机构还包括连接件，所述连接件包括相互转动连接的第一连接体和第二连接体，所述第一连接体与所述安装座连接，所述第二连接体与所述过渡连接板连接。在其中一个实施例中，所述翻转驱动机构还包括第二支架和弹性件，所述第二支架装设在所述安装座上，所述弹性件的一端与所述第二支架连接，所述弹性件的另一端与所述过渡连接板连接。在其中一个实施例中，所述翻转驱动机构还包括限位件，所述限位件设置于所述安装座上并与所述过渡连接板可限位配合。在其中一个实施例中，所述支撑机构包括设置于所述摆杆上的导向组件、可移动设置于所述导向组件上的支撑筒、及设置于所述支撑筒的端部上的定位销，所述缓冲器的顶端开设有定位孔，所述定位销与所述定位孔可定位配合。在其中一个实施例中，所述支撑机构还包括螺栓组件和过渡底座，所述螺栓组件的一端与所述过渡底座连接，所述螺栓组件的另一端与所述支撑筒滑动连接，所述支撑筒与所述过渡底座之间配合形成缓冲间隙。在其中一个实施例中，所述支撑机构还包括弹簧，所述弹簧套装于所述定位销上、并抵设于所述支撑筒与所述过渡底座之间。在其中一个实施例中，所述导向组件包括间隔设置于所述摆杆上的第一导向板和第二导向板，所述第一导向板开设有第一导向孔，所述第二导向板开设有与所述第一导向孔纵向对齐的第二导向孔，所述支撑筒可滑动穿设于所述第一导向孔和第二导向孔内。在其中一个实施例中，所述支撑机构还包括第三支架和磁吸件，所述磁吸件设置于所述第三支架上并与所述过渡底座可磁吸配合。附图说明图1为本发明一实施例所述的电梯止停支撑装置的结构示意图；图2为图1所示的电梯止停支撑装置在不同工作状态间的切换状态图；图3为本发明一实施例所述的安装座与翻转驱动机构的装配结构示意图；图4为图3所示装配结构图的后视视角的结构示意图；图5为本发明一实施例所述的支撑结构的结构示意图；图6为图5所示支撑结构的A-A处的剖面图。附图标记说明：100、安装座，200、翻转驱动机构，210、第一支架，220、牵拉件，230、滑轮，240、过渡连接板，250、连接件，260、第二支架，270、弹性件，280、限位件，300、摆杆，400、支撑机构，410、第一导向板，420、第二导向板，430、支撑筒，440、定位销，450、螺栓组件，460、过渡底座，470、第三支架，480、磁吸件，500、缓冲器，510、定位孔，600、导轨。具体实施方式为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不限定本发明的保护范围。需要说明的是，当元件被称为“固设于”、“设置于”或“安设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；一个元件与另一个元件固定连接的具体方式可以通过现有技术实现，在此不再赘述，优选采用螺纹连接的固定方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本发明中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。如图1和图2所示，为本申请展示的一种实施例的电梯止停支撑装置，包括：安装座100，所述安装座100用于装设在导轨600上的预设位置，也即安装座100充当整个电梯止停支撑装置的固定基体，使其能够机动且牢固的融入井道底坑的工作环境中；翻转驱动机构200，所述翻转驱动机构200装设在所述安装座100上、用于输出旋转动力；电梯止停支撑装置具有动态的工作能力，能够通过摆动的方式在工作与收纳两种状态之间进行切换；具体来说，装置具有收纳状态、到位状态以及在该两种状态之间过渡的转动过程状态；摆杆300，所述摆杆300的一端与所述翻转驱动机构200连接；支撑机构400，所述支撑机构400与与所述摆杆300的另一端连接；由于摆动的存在，使得支撑机构400通过弧线运动轨迹可以转动到井道空间的中心区域而进入工作状态；及缓冲器500，所述缓冲器500用于装设在井道底坑的预设位置、并与所述支撑机构400可弹性抵压配合，从而一同承担电梯轿厢的重量。上述的电梯止停支撑装置主要用于对电梯轿厢进行临时支撑并停止在井道内的预设高度位置，以获得足够的底坑深度。具体地，缓冲器500预先安装在底坑地面的预设位置，充当整个装置的支撑载体。未工作时，翻转驱动机构200、摆杆300连通支撑机构400一同紧贴井道侧壁，电梯止停支撑装置处于收纳状态；而当需要对电梯进行例行检修保养时，操作翻转驱动机构200使其输出旋转动力驱动摆杆300向井道内的缓冲器500摆动靠近，直至支撑机构400移动到缓冲器500的正上方；此时电梯轿厢便可以直接下落到支撑机构400上，支撑机构400在电梯轿厢的压力作用下向下移动直至与缓冲器500接触，最终实现对轿厢的支撑止停。此时轿厢底部与底坑之间便可以形成足够高度的空间区域，进而为检修人员提供了足够的检修空间，满足国标要求。例如，简单的说，当加装电梯的井道底坑深度仅为5m时，其远不足以提供充足的检修空间所需的检修空间的高度为9m；此时可以将电梯止停支撑装置安装到井道内的轨道位于9m的高度处，展开之后摆杆300与支撑机构400构成悬臂结构，与缓冲器500一同对电梯轿厢形成纵向支撑，从而将轿厢稳固止停在9m的高度。由此轿厢底部便可以与底坑之间形成满足要求的检修空间大小了。可选地，缓冲器500可以是以弹性力、液压力等原理工作的减振支撑装置，其可在现有技术中选择实现。本实施例中具体采用弹性缓冲器500。为了保证装置的使用性能与灵活性，安装座100与轨道是可拆卸连接的。本实施例中，安装座100采用夹板和螺栓与工字型轨道形成夹持固定的装联方式，结构简单，连接强度高，装拆方便。请继续参阅图3，在一可选实施例中，所述翻转驱动机构200包括第一支架210、牵拉件220、滑轮230和过渡连接板240，所述第一支架210设置于所述安装座100或所述导轨600上，具体到本实施例中第一支架210安装在导轨600上，对牵拉件220起到固定作用；所述过渡连接板240与所述摆杆300的一端连接，所述滑轮230设置于所述过渡连接板240上，所述牵拉件220绕装于所述滑轮230上，且所述牵拉件220的自由端贯穿所述第一支架210并向外引出。牵拉件220可选是钢丝绳。工作时，手动拉扯钢丝绳，钢丝绳移动的同时同步带动滑轮230旋转，因为第一支架210与滑轮230是固定连接的，因而滑轮230进一步可带动过渡连接板240旋转摆动，并最终带动摆杆300由井道侧壁摆动到井道空间的中部区域，进入对电梯轿厢进行支撑的工作状态。也即可以理解的，上述的钢丝绳、滑轮230、过渡连接板240和摆杆300构成曲柄滑块机构，能够使用较小的驱动力实现摆杆300连通支撑机构400一起弧线摆动，从而完成位置切换，结构和工作原理简单，易于实施。请继续参阅图4，此外，所述翻转驱动机构200还包括连接件250，所述连接件250包括相互转动连接的第一连接体和第二连接体，所述第一连接体与所述安装座100连接，所述第二连接体与所述过渡连接板240连接。可选地，连接件250为合页、铰轴等起到转动作用的连接部件。其能够将过渡连接板240与安装座100可靠连接为一体，有效承载摆杆300及支撑机构400因悬臂布置而产生的弯矩力，提高整体结构强度。另外，安装座100上还装设有终端安全开关。摆杆300摆动时，过渡连接板240与终端安全开关接触而实现出发，可确保支撑机构400恰好移动到缓冲器500的正上方，保证配合精度与可靠性。请继续参阅图3，进一步地，所述翻转驱动机构200还包括第二支架260和弹性件270，所述第二支架260装设在所述安装座100上，所述弹性件270的一端与所述第二支架260连接，所述弹性件270的另一端与所述过渡连接板240连接。可选地，弹性件270为弹簧。当支撑机构400与缓冲器500配合进行工作时，弹簧处于拉伸状态；结束工作之后，借助弹簧的回弹力，可使施加在钢丝绳上的拉力小一些，使操作更加省力，摆杆300和支撑机构400的复位更加灵敏和可靠。请继续参阅图3，更进一步地，所述翻转驱动机构200还包括限位件280，所述限位件280设置于所述安装座100上并与所述过渡连接板240可限位配合。限位件280可选是预设长度的螺栓，摆杆300摆动复位时，螺栓与过渡连接板240相抵而实现定位。并且安装座100上还装设有初始安全开关，过渡连接板240与初始安全开关相抵触发，使得摆杆300和支撑机构400确保回到初始位置，避免出现移动位置偏差而与轿厢存在碰撞安全隐患。为了进一步提升本装置的工作性能，在一优选的实施例中，安装座100、弹性件270和连接件250的数量均同时布置两个，并以一一配合连接的方式设置。此时，第一支架210、牵拉件220以及滑轮230设置在中部。如此可以使机构的承载能力、复位能力和连接强度大大提升。请继续参阅图5和图6，在一可选实施例中，所述支撑机构400包括设置于所述摆杆300上的导向组件、可移动设置于所述导向组件上的支撑筒430、及设置于所述支撑筒430的端部上的定位销440，所述缓冲器500的顶端开设有定位孔510，所述定位销440与所述定位孔510可定位配合。通过定位销440插入定位孔510内，可实现支撑机构400与缓冲器500的定位以及后续移动过程中进行导向；紧接着，支撑筒430受轿厢的下压，在导向组件的导向作用下便可以按照预设路径平稳移动。具体地，所述导向组件包括间隔设置于所述摆杆300上的第一导向板410和第二导向板420，所述第一导向板410开设有第一导向孔，所述第二导向板420开设有与所述第一导向孔纵向对齐的第二导向孔，所述支撑筒430可滑动穿设于所述第一导向孔和第二导向孔内。支撑筒430与第一导向孔和第二导向孔的孔壁间隙配合，使得支撑筒430滑动时摩擦阻力小，但又能确保移动平稳。请继续参阅图5，此外，所述支撑机构400还包括螺栓组件450和过渡底座460，所述螺栓组件450的一端与所述过渡底座460连接，所述螺栓组件450的另一端与所述支撑筒430滑动连接，所述支撑筒430与所述过渡底座460之间配合形成缓冲间隙。当电梯轿厢下压接触支撑筒430顶部的瞬间，冲击力是很大的，而通过螺栓组件450与过渡底座460以及支撑筒430连接，使得支撑筒430仅具有向下移动的自由度，并且通过螺栓与支撑筒430底部上的安装孔的孔壁滑动摩擦，能够抵消一部分施加到支撑筒430上的冲击力。进一步地，所述支撑机构400还包括弹簧，所述弹簧套装于所述定位销440上、并抵设于所述支撑筒430与所述过渡底座460之间。弹簧的弹性力可以进一步抵消施加到支撑筒430上的损失冲击力，避免缓冲器500瞬间受力过大而被压坏。更进一步地，所述支撑机构400还包括第三支架470和磁吸件480，所述磁吸件480设置于所述第三支架470上并与所述过渡底座460可磁吸配合。磁吸件480将过渡底座460吸住，能够避免其悬空设置，并且使得支撑筒430下移时需克服该吸合力，进一步提升安全性。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

权利要求：1.一种电梯止停支撑装置，其特征在于，包括：安装座，所述安装座用于装设在导轨上的预设位置；翻转驱动机构，所述翻转驱动机构装设在所述安装座上、用于输出旋转动力；摆杆，所述摆杆的一端与所述翻转驱动机构连接；支撑机构，所述支撑机构与与所述摆杆的另一端连接；及缓冲器，所述缓冲器用于装设在井道底坑的预设位置、并与所述支撑机构可抵压配合。2.根据权利要求1所述的电梯止停支撑装置，其特征在于，所述翻转驱动机构包括第一支架、牵拉件、滑轮和过渡连接板，所述第一支架设置于所述安装座或所述导轨上，所述过渡连接板与所述摆杆的一端连接，所述滑轮设置于所述过渡连接板上，所述牵拉件绕装于所述滑轮上，且所述牵拉件的自由端贯穿所述第一支架并向外引出。3.根据权利要求2所述的电梯止停支撑装置，其特征在于，所述翻转驱动机构还包括连接件，所述连接件包括相互转动连接的第一连接体和第二连接体，所述第一连接体与所述安装座连接，所述第二连接体与所述过渡连接板连接。4.根据权利要求3所述的电梯止停支撑装置，其特征在于，所述翻转驱动机构还包括第二支架和弹性件，所述第二支架装设在所述安装座上，所述弹性件的一端与所述第二支架连接，所述弹性件的另一端与所述过渡连接板连接。5.根据权利要求4所述的电梯止停支撑装置，其特征在于，所述翻转驱动机构还包括限位件，所述限位件设置于所述安装座上并与所述过渡连接板可限位配合。6.根据权利要求1所述的电梯止停支撑装置，其特征在于，所述支撑机构包括设置于所述摆杆上的导向组件、可移动设置于所述导向组件上的支撑筒、及设置于所述支撑筒的端部上的定位销，所述缓冲器的顶端开设有定位孔，所述定位销与所述定位孔可定位配合。7.根据权利要求6所述的电梯止停支撑装置，其特征在于，所述支撑机构还包括螺栓组件和过渡底座，所述螺栓组件的一端与所述过渡底座连接，所述螺栓组件的另一端与所述支撑筒滑动连接，所述支撑筒与所述过渡底座之间配合形成缓冲间隙。8.根据权利要求7所述的电梯止停支撑装置，其特征在于，所述支撑机构还包括弹簧，所述弹簧套装于所述定位销上、并抵设于所述支撑筒与所述过渡底座之间。9.根据权利要求6所述的电梯止停支撑装置，其特征在于，所述导向组件包括间隔设置于所述摆杆上的第一导向板和第二导向板，所述第一导向板开设有第一导向孔，所述第二导向板开设有与所述第一导向孔纵向对齐的第二导向孔，所述支撑筒可滑动穿设于所述第一导向孔和第二导向孔内。10.根据权利要求7所述的电梯止停支撑装置，其特征在于，所述支撑机构还包括第三支架和磁吸件，所述磁吸件设置于所述第三支架上并与所述过渡底座可磁吸配合。

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