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摘要：本发明涉及功率分流的变速器，其具有电的变速机构9和电的变速机构10，它们能够经由用于前进行驶的离合器8和用于后退行驶的离合器7与从动轴5连接，从而即使在输入轴2静止时也可以纯电动地驱动从动轴5。
主权项：1.功率分流的变速器，所述功率分流的变速器具有第一电的变速机构9、第二电的变速机构10、能与内燃机1连接的输入轴2、和行星级11、12、13，其中，所述输入轴2能与所述第一电的变速机构9连接并且所述输入轴2与其中至少一个行星级11、12、13作用连接，并且所述第二电的变速机构10与其中至少一个行星级11、12、13作用连接，所述功率分流的变速器还具有用于前进行驶的离合器8、用于后退行驶的离合器7和用于驱动车轮的从动轴5，其特征在于，在朝断开方向操控所述用于前进行驶的离合器8并且同时朝断开方向操控所述用于后退行驶的离合器7的情况下，在输入轴2静止时能通过如下方式驱动所述从动轴5，即，使其中至少一个电的变速机构9、10被供应电能，其中，通过操控离合器14、15、16、17、18能切换多个行驶范围，其中，所述离合器14、15、16、17、18与所述行星级11、12、13的构件作用连接。
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权利要求：
百度查询： ZF腓德烈斯哈芬股份公司 功率分流的变速器
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