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摘要：本实用新型涉及公路排水的领域，公开了一种公路基排水结构，包括公路本体，所述公路本体的内部开设有两个排水槽，所述排水槽的内部顶面开设有两个滑动口，所述滑动口的内部滑动设置有滑动板，所述排水槽的内部顶面固定有若干个滑动杆，所述滑动板的底面可拆卸的安装有固定板，所述固定板的顶面开设有滑动孔，所述滑动杆与滑动孔滑动插接，所述滑动杆的表面环绕有弹簧，所述滑动杆的底端固定有阻挡盘，所述弹簧的底端与阻挡盘的顶面固定，所述弹簧的顶端与固定板的底面固定。在本实用新型中，随着滑动板从滑动口的内部向下滑动，混合着落叶的水流会顺着滑动板和滑动口之间的缝隙留下，即可避免落叶对排水量的影响，增加了排水效果。
主权项：1.一种公路基排水结构，包括公路本体1，其特征在于，所述公路本体1的内部开设有两个排水槽2，所述排水槽2的内部顶面开设有两个滑动口3，所述滑动口3的内部滑动设置有滑动板4，所述排水槽2的内部顶面固定有若干个滑动杆5，所述滑动板4的底面可拆卸的安装有固定板6，所述固定板6的顶面开设有滑动孔7，所述滑动杆5与滑动孔7滑动插接，所述滑动杆5的表面环绕有弹簧9，所述滑动杆5的底端固定有阻挡盘8，所述弹簧9的底端与阻挡盘8的顶面固定，所述弹簧9的顶端与固定板6的底面固定。
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