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摘要:本实用新型涉及智能车技术领域,具体为一种摄像头循迹并基于串级PID控制的独轮智能车,包括车体,车体内部设置有PID控制器,所述车体内部固定安装有主控板、动量轮、动量轮电机、无刷电机、电池、摄像头模块、陀螺仪模块、编码器、动量轮电机驱动板、无刷电机驱动板;本申请利用陀螺仪和编码器采集车体数据,通过返回的俯仰角和翻滚角通过串级PID控制器控制车身平衡,独轮智能车此时只要有合适的支点即可站立;通过摄像头模块返回图像数据,MCU计算出偏差,利用串级PID闭环让两个动量轮产生差速从而使力不平衡实现转向。
主权项:1.一种摄像头循迹并基于串级PID控制的独轮智能车,包括车体1,车体1内部设置有PID控制器,其特征在于,所述车体1内部固定安装有主控板、动量轮2、动量轮电机3、无刷电机4、电池5、摄像头模块6、陀螺仪模块、编码器、动量轮电机驱动板、无刷电机驱动板;所述主控板设置在车体1中部;所述动量轮2设置在车体1前后两侧,所述动量轮2与动量轮电机3输出端固定连接;所述动量轮电机3对称设置在车体1内部,动量轮电机3通过齿轮与编码器啮合连接,动量轮电机3与动量轮电机驱动板电连接;动量轮电机驱动板、编码器与主控板电连接;所述无刷电机4设置在动量轮电机3内侧,无刷电机4通过齿轮与编码器啮合连接,所述无刷电机4与无刷电机驱动板电连接,所述无刷电机驱动板和主控板电连接;所述电池5设置在车体1中部,所述电池5与主控板电连接;所述摄像头模块6设置在车体1上侧,所述摄像头模块6与主控板电连接;所述陀螺仪模块设置在车体1内部,所述陀螺仪模块和主控板电连接。
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