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摘要：一种多轨迹温差发电小车，属于温差发电技术领域，包括后主动轮、后从动轮、车体、前轮、电机，前轮设置在车体前方的中心，后主动轮、后从动轮分别设置在车体后方的两侧，电机设置在车体内部，后主动轮通过从车体穿过的第一轴杆与后从动轮连接，电机与主动皮带轮相连，主动皮带轮与从动皮带轮相连，从动皮带轮设置在后主动轮一侧的第一轴杆上，车体上设置加热装置，车体上方设置支撑架，温差片设置在支撑架上，加热装置位于温差片的正下方，温差片上方设置风冷水冷机构，温差片与电机相连。本实用新型通过温差发电驱动小车行驶运动，可以控制加热端温度，温差片发电产生的电压稳定，转化成的电能足以带动整车运动。
主权项：1.一种多轨迹温差发电小车，其特征在于，包括后主动轮1、后从动轮2、车体3、前轮17、电机6，前轮17设置在车体3前方的中心，后主动轮1、后从动轮2分别设置在车体3后方的两侧，电机6设置在车体3内部，后主动轮1通过从车体3穿过的第一轴杆与后从动轮2连接，电机6与主动皮带轮5相连，主动皮带轮5与从动皮带轮4相连，从动皮带轮4设置在后主动轮1一侧的第一轴杆上，车体3上设置加热装置，车体3上方设置支撑架，温差片11设置在支撑架上，加热装置位于温差片11的正下方，温差片11上方设置风冷水冷机构，温差片11与电机6相连。
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百度查询： 大连大学 一种多轨迹温差发电小车
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