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摘要：本发明公开了一种轮毂的轮辋结构，沿着轴心依次包括轮辋单元A的装胎面、环形管A、轮辋单元B的环形管B和装胎面，环形管B远离轮辋单元B的装胎面一端与环形管A固定、环形管A远离轮辋单元A的装胎面一端与环形管B固定，环形管A与环形管B的连接处之间形成环形空腔，环形腔位于轮辋单元A和轮辋单元B的装胎面之间，环形空腔内设有消音腔，消音腔分别与轮胎和轮辋之间所形成的轮胎腔连通。从上述结构可知，本发明的一种轮毂的轮辋结构，能使消音器直接固定于轮辋的环形空腔内或者环形空腔直接作为消音器，从而避免出现消音器从轮辋上掉落至轮胎腔内。

主权项：1.一种轮毂的轮辋结构，其特征在于：包括同轴心固定连接的轮辋单元A（1）和轮辋单元B（2），沿着轴心依次包括轮辋单元A（1）的装胎面（4）、轮辋单元A（1）的环形管A（5）、轮辋单元B（2）的环形管B（6）和轮辋单元B（2）的装胎面（4），所述环形管B（6）远离轮辋单元B（2）的装胎面（4）的一端与环形管A（5）固定、并且环形管A（5）远离轮辋单元A（1）的装胎面（4）的一端与环形管B（6）固定，环形管A（5）与环形管B（6）的连接处之间形成环形空腔（7），所述环形空腔（7）位于轮辋单元A（1）的装胎面（4）和轮辋单元B（2）的装胎面（4）之间，所述环形空腔（7）内设有消音腔（10），所述消音腔（10）分别与轮胎和轮辋之间所形成的轮胎腔连通，所述轮辋面向轮胎腔的圆周面上、位于装胎面（4）之间还设有装胎槽（8）；所述环形管A（5）背向轮胎腔、所述环形管B（6）面向轮胎腔，所述消音腔（10）通过环形管B（6）对应于环形空腔（7）的管壁上所设的通孔A（11）与轮胎腔连通；所述通孔A（11）直接作为消音通气孔与消音腔（10）连通或者所述通孔A（11）内密封固定连接有连通消音腔（10）和轮胎腔的消音通气管；当所述环形空腔（7）内直接通过环形管B（6）所设的隔板B（15）或直接通过环形管A（5）所设的隔板A（14）形成消音腔（10）的时候，所述通孔A（11）直接作为消音通气孔，此时环形空腔（7）直接作为消音器；当所述环形空腔（7）内固定有消音器（13）的时候，所述通孔A（11）与消音器（13）内所设消音腔（10）的对应通孔B连通匹配，并且通孔A（11）和通孔B内密封固定连接有连通消音腔（10）和轮胎腔的消音通气管；所述轮辋单元A（1）的装胎面（4）和轮辋单元B（2）的装胎面（4）之间的结构均位于两装胎面（4）相向端的最高处的连线所形成的空间范围内。

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百度查询： 刘湘平 一种轮毂的轮辋结构