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摘要：本申请涉及一种车门分色工装，其包括：工装本体和分色线标准尺，工装本体包括工装主框架，工装主框架的长度小于设定阈值，设定阈值小于车门长度，工装主框架内壁面为车门接触面，工装主框架上设置有用于与车门连接的定位件和第一限位件，且该车门分色工装使用时，第一限位件用于限制工装主框架沿整车坐标系Z方向移动；分色线标准尺设置于工装主框架一端，分色线标准尺内壁面为车门贴合面。本发明设置工装主框架的长度小于设定阈值，且设定阈值小于车门长度，防止工装过长过重，使之结构精简，且较为轻便，操作便捷且易存放；通过设置定位件和第一限位件，在工装使用过程中用于保证工装精度，进而提高画线精度，并保障工装定位的稳定性。
主权项：1.一种车门分色工装，其特征在于，其包括：工装本体1，所述工装本体1包括工装主框架10，所述工装主框架10的长度小于设定阈值，所述设定阈值小于车门长度，所述工装主框架10内壁面为车门接触面，所述工装主框架10上设置有用于与车门连接的定位件和第一限位件12，且该车门分色工装使用时，所述第一限位件12用于限制工装主框架10沿整车坐标系Z方向移动；分色线标准尺3，所述分色线标准尺3设置于工装主框架10一端，所述分色线标准尺3内壁面为车门贴合面。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种车门分色工装
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