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摘要：本发明属于车身技术领域，涉及一种三轮车的车身回位系统，包括中间支架，位于中间支架两侧的左轮和右轮，左轮连接有左主架，所述右轮连接有右主架；中间支架包括横向支架和U型支架；所述横向支架上设有一可相对铰接的中摇摆臂；中间支架和左主架、右主架之间分别设有左回位摆臂组件和右回位摆臂组件，左回位摆臂组件分别与中间支架和左主架铰接，所述右回位摆臂组件分别与中间支架和右主架铰接；所述左回位摆臂组件设有左连接臂，所述右回位摆臂组件设有右连接臂。本发明涉及的一种三轮车的车身回位系统结构简单、在通过不平路段时保证轮胎不倾斜，将轮胎的倾斜转移到回位摆臂组件的倾斜上，具有很好的稳定性，保证驾驶员的安全。
主权项：1.一种三轮车的车身回位系统，包括中间支架，位于中间支架两侧的左轮和右轮，其特征在于：所述左轮连接有左主架，所述右轮连接有右主架；所述中间支架包括横向支架和U型支架；所述横向支架上设有一可相对铰接的中摇摆臂；所述中间支架和左主架、右主架之间分别设有左回位摆臂组件和右回位摆臂组件，所述左回位摆臂组件分别与中间支架和左主架铰接，所述右回位摆臂组件分别与中间支架和右主架铰接；所述左回位摆臂组件设有左连接臂，所述右回位摆臂组件设有右连接臂；所述左连接臂和中摇摆臂之间铰接有一左弹性件，所述右连接臂和中摇摆臂之间铰接有一右弹性件。
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百度查询： 金华锋骐科技有限公司 一种三轮车的车身回位系统
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