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摘要：本发明公开一种装载机快换油缸液压系统及装载机，系统包括：工作泵的出口连接具有第一工作压力的主回路和具有第二工作压力的快换油缸回路；工作泵的出口连接快换油缸回路中换向电磁阀的进口、液控开关阀的进口，液控开关阀的出口连接主回路中多路阀的进口，多路阀的工作口连接执行单元；换向电磁阀的出口一连接液控单向阀的进口，液控单向阀的出口连接快换油缸大腔；换向电磁阀的出口二连接快换油缸小腔、液控单向阀的控制口和溢流阀二的进口；换向电磁阀的出口三连接液控开关阀的控制口一。本发明通过与主回路共用油源，简化了系统结构，同时，既实现了主回路与快换油缸回路分别设定不同的工作压力，又不会出现因系统泄漏导致机具脱开的问题。
主权项：1.一种装载机快换油缸液压系统，其特征在于，包括：工作泵（1），所述工作泵（1）的出口分别连接具有第一工作压力的主回路和具有第二工作压力的快换油缸回路；所述工作泵（1）的出口连接快换油缸回路中换向电磁阀（3）的进口、液控开关阀（2）的进口，液控开关阀（2）的出口连接主回路中多路阀（11）的进口，多路阀（11）的工作口连接执行单元（12）；所述换向电磁阀（3）的出口一连接液控单向阀（6）的进口，液控单向阀（6）的出口连接快换油缸（9）的大腔；所述换向电磁阀（3）的出口二连接快换油缸（9）的小腔、液控单向阀（6）的控制口和溢流阀二（5）的进口；所述换向电磁阀（3）的出口三连接液控开关阀（2）的控制口一。
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