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摘要：本发明属于动力装置技术领域，公开了一种辅助动力装置引气子系统，包括外机匣、火焰筒、内机匣、引气挡板和引气口；部分气流通过火焰筒和外机匣之间的引气通道后，流经引气挡板上的开口，进入引气口内；其中，引气挡板是圆环形结构，引气挡板固定在外机匣，引气挡板上设有6～72处不同周向位置的引气孔，引气孔的周向角度和间距根据数值模拟仿真确定，以在引气口附近得到总压不均匀程度低的气流。本发明的辅助动力装置引气子系统通过在多个零组件上采用新兴设计理念、材料、算法等，使得引气子系统具有引气灵活、布局紧凑、轻质高效、可靠安全等优势，有利于提升辅助动力装置的综合性能，满足未来飞机的功能需求。
主权项：1.一种辅助动力装置引气子系统，其特征在于，包括外机匣1、火焰筒2、内机匣3、引气挡板4和引气口5；部分气流通过火焰筒2和外机匣1之间的引气通道后，流经引气挡板4上的开口，进入引气口5内；其中，引气挡板4是圆环形结构，引气挡板4固定在外机匣1，引气挡板4上设有6～72处不同周向位置的引气孔6，引气孔6的周向角度和间距根据数值模拟仿真确定，以在引气口5附近得到总压不均匀程度低的气流。
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百度查询： 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 一种辅助动力装置引气子系统及辅助动力系统
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