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摘要：本发明公开了一种大幅度高空作业车副车架，包括：第一和第二固定支腿箱、纵梁结构和回转支撑座，第一和第二固定支腿箱分别焊接于纵梁结构两端，纵梁结构穿过回转支撑座焊接于一体，形成箱型结构，回转支撑座的纵向中心线相对纵梁结构的纵向中心线向右偏移，用于平衡整车重量在左右两边轮的受力。本发明副车架通过折弯形状的两侧腹板、底板和盖板焊接一起，形成喇叭形箱型结构，在箱型内部增加隔板和中腹板，形成“木子”型腔体结构，用于有效提升副车架在多方向的刚度和强度以及抗扭能力；同时，将回转支撑座与纵梁结构的连接位置设计为双层箱体结构加局部小箱型结构，进一步提升副车架回转支撑座附近的强度。
主权项：1.一种大幅度高空作业车副车架，其特征在于，包括：第一固定支腿箱11、纵梁结构12、回转支撑座13、第二固定支腿箱14；所述第一固定支腿箱11和第二固定支腿箱14分别焊接于纵梁结构12两端，纵向中心线均与纵梁结构12的纵向中心线重合；所述回转支撑座13焊接于纵梁结构12靠近第二固定支腿箱14一侧，且纵梁结构12穿过回转支撑座13焊接于一体，形成箱型结构；所述回转支撑座13的纵向中心线相对纵梁结构12的纵向中心线向右偏移。
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百度查询： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 一种大幅度高空作业车副车架
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