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摘要:本发明公开了一种用于车辆多个功能的手动操控复用开关控制系统,本发明的主要设计构思在于,利用汽车电控功能两两之间互斥或具有先后等级的控制特点,提出一种共用物理开关信号来源的系统架构,实现物理开关利用率最大化,充分节约驾驶员的操控空间。具体包括一组具有三按键的物理开关,在其中的启闭键被触发后,基于预设的检测条件,决策执行第一功能或第二功能,第一功能与第二功能在车控层面不能同时执行或具有强制的先后执行等级。本发明有效地缩减实体开关配置,大幅降低零部件开发及购车成本,并且使得整车开关数量减少,也为驾驶员的操控提供充足的便利性。
主权项:1.一种用于车辆多个功能的手动操控复用开关控制系统,其特征在于,包括:一组与整车控制系统电信号连接的物理开关,所述物理开关由一个启闭键、一个加档键和一个减档键组成;在所述启闭键被触发后,基于预设的检测条件,决策执行第一功能或第二功能,其中所述第一功能与所述第二功能为互斥功能,或为基于安全驾驶标准的具有既定执行优先级的两个功能。
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百度查询: 安徽江淮汽车集团股份有限公司 用于车辆多个功能的手动操控复用开关控制系统
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