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摘要：本发明公开了一种减少船舶螺旋桨帽油脂注入量的方法及装置，通过改变螺旋桨帽的结构，在螺旋桨帽内壁上增设一体成型的固定凸起，在固定凸起上安装挡板，同时在尾轴尾端部固定圆盖，有效地减小了注油空间，从而减小了油脂使用量，同时也大大减少了桨帽拆卸维修时桨帽内部油脂的清洁工作量。
主权项：1.一种减少船舶螺旋桨帽油脂注入量的方法，其特征在于，具体包括以下步骤：S1，根据尾轴7、螺旋桨帽8的尺寸及位置关系设计圆盖尺寸；S2，根据螺旋桨帽8和圆盖4的尺寸设计螺旋桨帽内壁上需新增的固定凸起1的位置；S3，铸造螺旋桨帽8时，根据固定凸起1的设计位置，在螺旋桨帽8内壁对应位置延伸出环状的固定凸起1，固定凸起1与螺旋桨帽8的原有结构一体注塑成型；S4，按照设计好的圆盖尺寸制作圆盖4；S5，将液压螺母9安装在尾轴7上，液压螺母9安装好后，将圆盖4固定在尾轴7尾端面上并使圆盖4抵着液压螺母9；S6，将挡板2固定在螺旋桨帽8内壁上延伸出的固定凸起1上，挡板2固定好后，将螺旋桨帽8安装在螺旋桨10上，此时挡板2将螺旋桨帽8的内部空间分隔成第一空间11和第二空间12；S7，检测螺旋桨帽8内部第二空间12的气密性，气密性满足要求后，向第二空间12内注入油脂。
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百度查询： 沪东中华造船(集团)有限公司 一种减少船舶螺旋桨帽油脂注入量的方法及装置
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