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摘要：一种基于船舶三维声弹性理论的振动监测与噪声实时预报方法，包括基于船舶三维声弹性理论的振动在线监测与噪声实时预报装置，具体结构为：包括多通道采集器，多通道采集器通过网线连接POE交换机，POE交换机通过网线连接加固一体机，加固一体机上安装有基于船舶三维声弹性理论的振动在线监测与噪声实时预报软件；加速度传感器安装在振动监测点位置，并与多通道采集器相连。将振动在线监测技术与船舶水下辐射噪声预报方法相结合，实现了船舶振动在线监测与水下辐射噪声的实时预报。

主权项：1.一种基于船舶三维声弹性理论的振动监测与噪声实时预报方法，其特征在于：包括基于船舶三维声弹性理论的振动在线监测与噪声实时预报装置，具体结构为：包括多通道采集器，多通道采集器通过网线连接POE交换机，POE交换机通过网线连接加固一体机，加固一体机上安装有基于船舶三维声弹性理论的振动在线监测与噪声实时预报软件；加速度传感器安装在振动监测点位置，并与多通道采集器相连；具体操作步骤如下：S1：针对具体的船舶对象，建立基于船舶三维声弹性理论的水中辐射噪声精细化数值计算模型；S2：将全船噪声源设备按照系统进行划分，并将各系统噪声源设备与基座连接点确定为振动在线监测点；S3：基于船舶三维声弹性理论，计算某种工况、不同监测点激励下船体水下声辐射场点声压的传递函数矩阵HN×Nf，其中N为测点数，针对不同工况进行计算，构建声辐射传递函数库，并将计算结果输出保存；S4：以在线监测的各个振动加速度频谱结果为输入，根据激励力与响应之间的关系，得到监测点的激励力为{FNf}＝[YN×Nf]-1{aNf},频响函数矩阵求逆会存在矩阵奇异问题，实际计算中用奇异值分解SVD的方法求解YN×Nf的广义逆；S5：将得到的监测点的激励力{FNf}结果与某种工况、不同监测点激励下船体水下声辐射场点声压的传递函数矩阵HN×Nf相乘，即可得到某工况、不同监测点激励引起的船体水下声辐射场点声压向量PNf，即{PNf}＝[HN×Nf]{FNf}；S6：将同一工况下噪声源分系统监测点激励下的船体水下声辐射场点声压向量相加，即得到每个噪声源分系统水下声辐射场点声压结果，将各个噪声源分系统的水下声辐射场点声压结果相加，即得到全船的水下声辐射场点声压结果；S7：基于船舶三维声弹性理论的水中辐射噪声精细化数值计算模型，开展水下辐射噪声线谱特征分析，对线谱来源和性质进行识别，将分析计算结果输出保存。

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