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摘要：本发明属于汽车零配件数字化模拟技术领域，具体涉及基于数字孪生的汽车零配件数字化系统及方法。该发明通过对实时工况和历史工况的对比，能够定位出基准模拟工况，再通过对基准工况下同类型历史工况中的历史运行数据分析，能够对汽车零配件的运行进行动态模拟，并根据已经模拟的模拟运行数据和实际运行的真实运行数据确定数字孪生模型的准确性，数字孪生模型准确时，会输出稳定运行时段来评估汽车零配件的稳定运行时间，从而避免潜在的故障发生，数字孪生模型模拟异常时，会进行相应的校正处理，能够及时发现并解决潜在的问题，确保数字孪生模型的执行准确性。
主权项：1.基于数字孪生的汽车零配件数字化方法，其特征在于：包括：根据获取的汽车零配件的三维信息，将所述汽车零配件映射为虚拟的数字孪生模型；采集所述汽车零配件的历史运行数据，并依据所述历史运行数据对数字孪生模型中的汽车零配件进行动态模拟；根据所述汽车零配件的真实运行数据，与所述数字孪生模型的模拟运行数据进行对比，确定所述数字孪生模型的模拟状态，其中，所述模拟状态包括正常模拟状态和异常模拟状态；所述正常模拟状态下，输出所述模拟运行数据与真实运行数据之间的容许偏差量，并基于所述容许偏差量对汽车零配件的运行状态进行模拟预测，且依据模拟预测结果输出汽车零配件的稳定运行时段；所述异常模拟状态下，输出所述模拟运行数据与真实运行数据之间的异常偏差量，并立即发出告警信号，并依据所述异常偏差量对数字孪生模型进行校正处理。
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百度查询： 桂林电子科技大学 南宁桂电电子科技研究院有限公司 基于数字孪生的汽车零配件数字化系统及方法
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