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摘要：本发明公开了一种纯电动汽车行驶过程中续航提升方法及系统。该方法包括：获取车辆当前时刻的剩余电量、估算电耗和估算车速，以及影响电耗的可关闭功能系统工作状态；根据车辆当前时刻的估算车速和影响电耗的可关闭功能系统工作状态，确定车辆当前时刻可优化的操作，并获取各个可优化操作的优化电耗；根据车辆当前时刻的剩余电量和估算电耗，以及各个可优化操作的优化电耗，计算车辆当前时刻的剩余续航里程和各个可优化操作实施后车辆剩余续航里程对应提高值；根据车辆当前时刻的剩余续航里程和各个可优化操作实施后车辆剩余续航里程对应提高值，实施一个或多个各个可优化操作，实现提高车辆剩余续航里程。
主权项：1.一种纯电动汽车行驶过程中续航提升方法，其特征在于，包括：获取车辆当前时刻的剩余电量、估算电耗和估算车速，以及影响电耗的可关闭功能系统工作状态；根据车辆当前时刻的估算车速和影响电耗的可关闭功能系统工作状态，确定车辆当前时刻可优化的操作，并获取各个可优化操作的优化电耗，其中，每个可优化操作实施后均能够提高车辆剩余续航里程；根据车辆当前时刻的剩余电量和估算电耗，以及各个可优化操作的优化电耗，计算车辆当前时刻的剩余续航里程和各个可优化操作实施后车辆剩余续航里程对应提高值；根据车辆当前时刻的剩余续航里程和各个可优化操作实施后车辆剩余续航里程对应提高值，实施一个或多个各个可优化操作，实现提高车辆剩余续航里程。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种纯电动汽车行驶过程中续航提升方法及系统
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