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摘要：本发明公开了一种船舶用紧急逃生装置，涉及船舶逃生装置技术领域。该船舶用紧急逃生装置，包括外壳体，所述外壳体的内部设置有救生舱，外壳体上固定连接有两个吊耳，两个吊耳上分别开设有用来对该装置进行吊装的吊孔；外壳体上通过液压组件安装有第一密封门，外壳体上固定安装有摄像头，救生舱上同样通过液压组件安装有第二密封门。该船舶用紧急逃生装置，极大程度的减少冲击对该装置造成的伤害，因此避免外壳体和救生舱产生破损和形变损坏，进而确保逃生船员的人身安全，同时在淡水舱的自重下以及弹性牵引绳的牵引下，可以使得救生舱的摆动幅度较小，减少逃生船员乘坐的不适感，同时在冲击消失时进行快速的复位稳定。
主权项：1.一种船舶用紧急逃生装置，包括外壳体（1），其特征在于：所述外壳体（1）的内部设置有救生舱（12），外壳体（1）上固定连接有两个吊耳（5），两个吊耳（5）上分别开设有用来对该装置进行吊装的吊孔（6）；外壳体（1）上通过液压组件安装有第一密封门（4），外壳体（1）上固定安装有摄像头（8），救生舱（12）上同样通过液压组件安装有第二密封门（13）；外壳体（1）的下部转动连接有驱动轴（9），驱动轴（9）上设置有驱动组件，驱动组件用来使得驱动轴（9）产生转动；驱动轴（9）远离外壳体（1）的一端上固定连接有安装舱（10），安装舱（10）上设置有螺旋桨驱动机构（11），螺旋桨驱动机构（11）的桨叶位于安装舱（10）的外部，螺旋桨驱动机构（11）的驱动设备位于安装舱（10）的内部；外壳体（1）的内部设置有为救生舱（12）进行缓冲以及平衡的防护机构；外壳体（1）上开设有安装槽（2），安装槽（2）的内部设置有漂浮气囊（3）。
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百度查询： 兴化市兴扬船业有限公司 一种船舶用紧急逃生装置
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