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摘要：本发明提供了一种转盘活塞发动机高能效转换的排气活塞运动调控系统，包括排气凸轮、进气凸轮、进气活塞、进气口、缸套、排气口、排气活塞；缸套两端分别布置有进气口、排气口；进气凸轮、进气活塞、进气口位于一侧，排气凸轮、排气活塞、排气口位于另一侧；排气口高度低于进气口高度，膨胀中后期至排气口开启时的排气凸轮型线下降速率更快。本发明有益效果：通过气口高度与排气凸轮型线的综合调控，将转盘活塞发动机膨胀与压缩过程解耦，使有效膨胀比大于有效压缩比，提高发动机热效率、改善燃油经济性。
主权项：1.一种转盘活塞发动机高能效转换的排气活塞运动调控系统，其特征在于：包括排气凸轮、进气凸轮、进气活塞、进气口、缸套、排气口、排气活塞；缸套两端分别布置有进气口、排气口；进气凸轮、进气活塞、进气口位于一侧，排气凸轮、排气活塞、排气口位于另一侧；转盘活塞发动机通过多峰多谷的凸轮与对置活塞间的相互作用完成进气过程、压缩过程、膨胀做功过程、排气过程；排气口高度he小于进气口高度hi，压缩过程中，进气凸轮与排气凸轮型线一致，排气活塞优先经过气口，进气口关闭时刻比排气口关闭时刻更晚，完成过后充气，提高缸内新鲜充量质量；膨胀中后期至排气口开启过程中，排气凸轮型线下降斜率更高，排气活塞运动到下止点的速度更快，排气活塞优先经过气口，排气口开启时刻比进气口开启时刻提前，燃烧做功后的废气通过排气口流入排气道内，随后进气口打开，新鲜充量通过进气口流入燃烧室内，完成扫气过程，并为下个循环提供新鲜充量。
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百度查询： 中国北方发动机研究所 一种转盘活塞发动机高能效转换的排气活塞运动调控系统
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