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摘要：本申请涉及储能补电的技术领域，尤其涉及一种储能补电车控制方法、系统及储能补电车。本申请首先获取模式切换指令，确定目标储能补电模式；根据不同模式，唤醒相应的电池管理系统；自检继电器状态无故障后，车辆控制单元发送对应指令闭合继电器；储能电池和叉车电池之间通过不同转换模块进行高效充放电，本申请可根据实时状态智能切换不同充电模式，既可利用外部电源给自身储能电池充电，又可移动至叉车位置为其补充电量，大大提高了电动叉车的续航能力和工作效率，实现了柔性化、智能化的移动储能和充电管理。
主权项：1.一种储能补电车控制方法，其特征在于，包括如下步骤：获取模式切换指令，根据所述模式切换指令确定目标储能补电模式；当确定所述目标储能补电模式为待机模式时，保持储能电池包管理系统和叉车锂电池管理系统处于待机状态，不执行充电操作；当确定所述目标储能补电模式为储能DC补电模式时，唤醒叉车锂电池管理系统，在自检所有继电器无粘连故障后，车辆控制单元发送第一指令，根据所述第一指令闭合相应的继电器，储能电池包通过DCDC模块转换后给叉车锂电池包进行充电；当确定所述目标储能补电模式为外部直流补充充电模式时，唤醒储能电池包管理系统，在自检所有继电器无粘连故障后，车辆控制单元发送第二指令，根据所述第二指令闭合相应的继电器，通过外部直流桩给储能电池包进行充电；当确定所述目标储能补电模式为外部交流补充充电模式时，唤醒储能电池包管理系统，在自检所有继电器无粘连故障后，车辆控制单元发送第三指令，根据所述第三指令闭合相应的继电器，通过外部三相交流和ACDC双向模块给储能电池包进行充电；当确定所述目标储能补电模式为储能AC补电模式时，唤醒叉车锂电池管理系统，在自检所有继电器无粘连故障后，车辆控制单元发送第四指令，根据所述第四指令闭合相应的继电器，储能电池包通过DCAC模块转换后给叉车锂电池包进行充电。
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百度查询： 惠州贝斯新能源科技有限公司 一种储能补电车控制方法、系统及储能补电车
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