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摘要：发明属于空气净化领域，为一种轮船尾气净化装置及其净化方法，一种轮船尾气净化装置及其净化方法,包括船体，其特征在于，所述船体内固定设有发动机，所述发动机上设有预处理装置，预处理装置用于对废气进行一定处理，所述船体内固定设有第一洗气池，所述第一洗气池内设有含硫气体回收装置，含硫气体装置用于将含硫气体从废气中脱出回收，所述船体内固定设有第二洗气池。本发明在轮船发动机排出废气时，将高温废气中的固体颗粒物吸附，将氮氧化物气体转化成氮气，将硫氧化物充分氧化成二氧化硫后再次反应生成硫酸钙收集，将碳氧化物充分氧化成二氧化碳后再次反应生成碳酸钙收集，使排出废气仅剩下氮气和其他无害气体。

主权项：1.一种轮船尾气净化装置，包括船体10，其特征在于，所述船体10内固定设有发动机11，所述发动机11上设有预处理装置，预处理装置用于对废气进行一定处理，所述船体10内固定设有第一洗气池12，所述第一洗气池12内设有含硫气体回收装置，含硫气体装置用于将含硫气体从废气中脱出回收，所述船体10内固定设有第二洗气池14，所述第二洗气池14内设有二氧化碳回收装置，二氧化碳回收装置用于从废气中吸收二氧化碳，所述船体10内在所述第一洗气池12和所述第二洗气池14间固定设有散热块13，所述散热块13内设有降温装置，降温装置用于对废气进行充分降温便于后续处理；预处理装置包括固定在所述发动机11上端的排气管23，所述排气管23上端固定设有预处理块15，所述预处理块15内设有第三扇叶20，所述预处理块15在所述第三扇叶20上端设有三个通气孔，三个所述预处理块15通气孔中间固定设有托台31，所述预处理块15内在所述第三扇叶20外侧设有第二洗气腔32，所述第二洗气腔32内设有颗粒吸附油33，所述预处理块15在所述第二洗气腔32下侧固定设有两个第二阀门22，所述预处理块15内在所述第二洗气腔32外侧设有第一洗气腔30，所述第一洗气腔30内设有尿素溶液34，所述预处理块15在所述第一洗气腔30下侧固定设有两个第二阀门22，所述预处理块15在所述第一洗气腔30外侧滑动设有固定块19，所述固定块19内侧固定设有催化剂网栅18，所述固定块19外侧设有半圆形拉环，所述催化剂网栅18外表面设有仅供气体通过的小孔，所述预处理块15上端固定设有第一通气管27，所述预处理块15在所述第一通气管27下侧位置设有带通气孔的圆台结构；所述托台31上端固定设有第二轴承28，所述第二轴承28上端固定设有导气块29，所述导气块29设有两个挡圈结构，所述导气块29外侧挡圈绕所述导气块29转动中心固定设有十二个第二扇片17，所述导气块29内侧挡圈绕所述导气块29转动中心固定设有十二个第一扇片16，所述导气块29上端固定设有第一转轴26，所述第一转轴26下端固定设有十二个风扇24，所述第一转轴26上端固定设有第一轴承25，所述第一轴承25下端与所述预处理块15圆台结构固定连接；含硫气体回收装置包括固定在所述第一洗气池12内的第三轴承40，所述第三轴承40上端固定设有支承轴41，所述第一洗气池12固定设有内置气管42，所述内置气管42下端固定设有第四轴承45，所述第四轴承45与所述支承轴41固定连接，所述支承轴41下端固定设有气体分散管38，所述气体分散管38内设有出气腔44，所述气体分散管38在所述出气腔44内侧壁固定设有面积从小到大向外侧排列的出气孔39，所述气体分散管38下端固定设有第五轴承46，所述第五轴承46与所述第一洗气池12固定连接，所述第一洗气池12左侧上端固定设有入料阀门36，所述第一洗气池12右上侧固定设有第二通气管43，所述第一洗气池12右下侧固定设有第三阀门47；降温装置包括固定在所述散热块13内的热交换气管49，所述散热块13固定设有进气管48，所述进气管48与所述热交换气管49一端固定连接，所述散热块13固定设有出气管35，所述出气管35与所述热交换气管49另一端固定连接，所述第一洗气池12右上侧固定设有第二通气管43，所述第二通气管43与所述进气管48间连接有所述第一通气管27；二氧化碳回收装置包括固定在所述第二洗气池14内的第三轴承40，所述第二洗气池14内结构与所述第一洗气池12一致，所述出气管35与所述第二洗气池14的所述内置气管42间连接有所述第一通气管27，所述第二洗气池14的所述第二通气管43上端固定设有所述第一通气管27，所述第二通气管43上设有的所述第一通气管27通向所述船体10外。

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百度查询： 张永生 一种轮船尾气净化装置及其净化方法