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摘要：本发明公开了一种电控硅油水泵离合器的控油机构，包括水泵壳体、设置于水泵壳体上的轴连轴承以及安装在所述轴连轴承一端部的水泵叶轮，还包括主动机构及从动机构，所述主动机构用于向所述从动机构提供动力，所述从动机构用于通过所述轴连轴承驱动水泵叶轮进行转动；减小回油影响并加快硅油进入工作腔速度，提高耦合响应速度，避免汽车发动机过热，进而降低车辆高温风险，同时分离响应时间加快，避免不必要的功率消耗，起到节油降噪、提高驾乘者的驾驶体验与舒适度。

主权项：1.一种电控硅油水泵离合器的控油机构，包括水泵壳体（11）、设置于水泵壳体（11）上的轴连轴承（9）以及安装在所述轴连轴承（9）一端部的水泵叶轮（10），其特征在于，还包括主动机构及从动机构，所述主动机构用于向所述从动机构提供动力，所述从动机构用于通过所述轴连轴承（9）驱动水泵叶轮（10）进行转动；所述主动机构包括主动轮（1）、设置于所述主动轮（1）一侧的盖体（3）、安装在所述主动轮（1）和所述盖体（3）之间的隔板（2）以及阀片总成（4），所述隔板（2）与所述主动轮（1）之间形成有储油室（13），所述隔板（2）与所述盖体（3）之间形成容置空间，所述阀片总成（4）设置于所述储油室（13）内，所述隔板（2）上设置有出油口（21）、回油通道（22）和回油孔（23），所述储油室（13）和所述容置空间通过所述出油口（21）相连通；所述从动机构包括安装在所述轴连轴承（9）另一端部且通过轴承（5）与所述主动轮（1）相连接的从动轴（6）以及与所述从动轴（6）相连接且与所述盖体（3）相配合的从动板（7），所述盖体（3）与所述从动板（7）之间形成有工作腔（12），所述工作腔（12）和所述储油室（13）通过所述回油通道（22）和所述回油孔（23）相连通；所述水泵壳体（11）上设置有电磁线圈（8），所述电磁线圈（8）用于通过通电或断电使所述阀片总成（4）产生轴向位移，使所述阀片总成（4）实现所述阀片总成（4）打开出油口（21）时关闭回油孔（23），或关闭出油口（21）时打开回油孔（23）；所述出油口（21）和所述回油孔（23）相互独立地设置有一个或多个；所述阀片总成（4）具有与所述出油口（21）相配合的出油口盖板（41）以及与所述回油孔（23）相配合的回油孔盖板（42）；所述阀片总成（4）为环形结构；当所述出油口（21）和所述回油孔（23）相互独立地为多个时，所述出油口盖板（41）与所述回油孔盖板（42）环设在所述阀片总成（4）上；所述阀片总成（4）通过所述隔板（2）与所述主动轮（1）之间的压紧力实现固定；所述阀片总成（4）具有弹性夹片（40），所述阀片总成（4）通过所述弹性夹片（40）被所述隔板（2）与所述主动轮（1）夹紧；所述从动板（7）的边缘部开设有第一齿槽，所述盖体（3）的内壁上开设有与所述第一齿槽相配合的第二齿槽，所述第一齿槽和所述第二齿槽形成所述工作腔（12）；所述阀片总成（4）还包括限位圈（43）和多个连接支撑脚（44），所述限位圈（43）安装在所述弹性夹片（40）的任一表面上，所述油口盖板（41）为环体且通过多个所述连接支撑脚（44）安装在所述弹性夹片（40）的另一表面上，所述回油孔盖板（42）为多个且设置在所述出油口盖板（41）的内侧面上，每个所述回油孔盖板（42）上开设有漏油孔（421）；所述弹性夹片（40）通过多根紧固件同时连接所述限位圈（43）和多个连接支撑脚（44），或，每个所述连接支撑脚（44）上形成有用于卡住所述限位圈（43）和所述弹性夹片（40）的卡接凸起（45）；电磁线圈（8）被断电时，阀片总成（4）依靠自身弹力实现复位，此时阀片总成（4）上的出油口盖板（41）打开出油口（21），同时回油孔盖板（42）关闭回油孔（23），此时储油室（13）中的硅油通过出油口（21）进入工作腔（12），工作腔（12）内的硅油受到回油孔盖板（42）的阻挡，无法回到储油室（13），此时水泵离合器将迅速进入耦合状态；电磁线圈（8）被通电时，阀片总成（4）受电磁力作用，向电磁线圈（8）所处方向移动，此时阀片总成（4）上的出油口盖板（41）关闭出油口（21），同时回油孔盖板（42）打开回油孔（23），此时储油室（13）中的硅油受到出油口盖板（41）的阻挡，无法进入工作腔，此时工作腔内硅油迅速减少，水泵离合器迅速进入分离状态。

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