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摘要：本实用新型公开了一种防撞缓冲装置及新能源车，防撞缓冲装置包括多个第一防撞块与多个第二防撞块，第一防撞块向外凸起，第二防撞块内凸起。在面临侧面碰撞事故时，由位于最外侧的部分第一防撞块接触并吸收冲击力，随后第一防撞块受压形变并向门体内侧移动，在第一防撞块向内侧移动的过程中，第二防撞块相当于位于外侧，此时第二防撞块通过形变来吸收多余的冲击力，也就是说第一防撞块与第二防撞块通过交替设计，能够逐步吸收撞击能量，减轻对车内的冲击力，同时可以灵活选择防撞块的数量，以有效填满车门内的空间，进而在车门有限的空间内提高车门的防撞性能。综上所述，本实用新型中的防撞缓冲装置及新能源车能够在有限的空间内提高防撞性能。
主权项：1.一种防撞缓冲装置，其特征在于，包括门体（10），所述门体（10）形成有内腔体（101）；所述内腔体（101）中安装有若干组防撞组件（20）；所述防撞组件（20）包括多个第一防撞块（210）与多个第二防撞块（220），所述第一防撞块（210）与所述第二防撞块（220）沿水平方向交替设置，且所述第一防撞块（210）与所述第二防撞块（220）转动连接；其中，所述第一防撞块（210）沿朝向所述门体（10）外侧的方向凸起，所述第二防撞块（220）沿朝向所述门体（10）内侧的方向凸起。
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