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摘要：本实用新型公开了一种车用多挡位混合动力变速器，包括行星轮系和两档变速机构，所述行星轮系通过输入轴与发动机的曲轴连接，行星轮系与发动机之间设有单向离合器，两档变速机构的输入端与行星轮系的输出端连接。本实用新型通过使用行星轮系与两档换挡机构的组合来实现车辆运行过程中的发动机的调速以及高低挡位切换来同时满足动力性和经济性的要求。
主权项：1.一种车用多挡位混合动力变速器，其特征在于：包括行星轮系（01）和两档变速机构（02），所述行星轮系（01）通过输入轴（14）与发动机（03）的曲轴连接，行星轮系（01）与发动机（03）之间设有单向离合器（1），两档变速机构（02）的输入端与行星轮系（01）的输出端连接；还包括第一电机（2）和第二电机（8），第一电机（2）的输出轴与行星轮系（01）中的太阳轮连接，第二电机（8）通过齿轮传动与行星轮系（01）中的齿圈连接；所述行星轮系（01）包括太阳轮（3）、行星轮（15）、齿圈（4）和行星架（5），太阳轮（3）通过空心轴（16）与第一电机（2）的输出端连接，行星轮（15）同时与太阳轮（3）和齿圈（4）啮合，行星轮（15）通过滚针轴承连接在行星架（5）上，输入轴（14）的一端与单向离合器（1）连接，输入轴（14）的另一端穿过空心轴（16）与行星架（5）连接；所述多挡位混合动力变速器还包括驱动齿轮（9）、中间齿轮（10）和中间轴（17），所述两档变速机构（02）包括一档主动齿轮（11）、一档从动齿轮（6）、二档主动齿轮（13）、二档从动齿轮（7）和输出轴（18），一档主动齿轮（11）和二档主动齿轮（13）均空套在中间轴（17）上，一档从动齿轮（6）和二档从动齿轮（7）固定连接在输出轴（18）上。
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