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摘要：本实用新型公开了一种新能源实车线控转向联合仿真测试装置，属于汽车线控转向测试技术领域，包括分别均匀布置在试验台底座上的四个三轴移动总成，所述三轴移动总成包括设置在试验台底座的Y轴移动总成，所述Y轴移动总成的执行端上垂直设置有Z轴移动总成，所述Z轴移动总成的执行端上水平设置有Y轴移动总成，所述Y轴移动总成的执行端一侧与车辆连接盘的一端连接，所述Y轴移动总成、Z轴移动总成和Y轴移动总成结构均相同。本实用新型采用轮端独立加载的方式，摆脱对于传统加载方式的局限性，同时利用分布式的部署形式，满足各类产品的验证需求，既可以满足四轮独立转向测试又可以满足驱转一体转向测试，通用性强。
主权项：1.一种新能源实车线控转向联合仿真测试装置，其特征在于，包括分别均匀布置在试验台底座2上的四个三轴移动总成1，所述三轴移动总成1包括设置在试验台底座2的Y轴移动总成14，所述Y轴移动总成14的执行端上垂直设置有Z轴移动总成11，所述Z轴移动总成11的执行端上水平设置有X轴移动总成13，所述X轴移动总成13的执行端一侧与车辆连接盘12的一端连接，所述Y轴移动总成14、Z轴移动总成11和X轴移动总成13结构均相同。
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百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种新能源实车线控转向联合仿真测试装置
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