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摘要：本实用新型公开了一种牵引车备胎固定装置，包括备胎架压板总成、备胎架拉杆和备胎架拉钩，所述备胎架压板总成包括滑槽、滑块、分度圆固定柱和堵塞，滑槽中间设有安装孔位，两根滑槽通过自锁螺母固定，滑槽固定角度为72°、与所固定的备胎安装分度圆孔位一致；分度圆固定柱与滑块焊接固定，滑块置于滑槽内并可在滑槽内移动；备胎架拉杆通过自锁螺母与备胎架拉钩固定连接，备胎架拉杆、备胎架拉钩穿过备胎中心后勾住牵引鞍座底部；备胎架压板总成的分度圆固定柱对准备胎安装分度圆孔位安装。本实用新型增大固定接触面积，有效杜绝备胎在运输过程中发生移动，高度方向、安装分度圆直径方向的长度可调整，降低了装配难度的同时，提高了通用性。
主权项：1.一种牵引车备胎固定装置，其特征在于：包括备胎架压板总成1、备胎架拉杆2和备胎架拉钩4，所述备胎架压板总成1包括滑槽11、滑块13、分度圆固定柱14和堵塞15，所述滑槽11中间部分设有安装孔位，两根滑槽11通过自锁螺母12固定连接，滑槽11的固定角度16设置为72°、与所固定的备胎安装分度圆孔位31相一致；所述分度圆固定柱14与滑块13通过焊接固定连接，滑块13置于滑槽11内延滑轨内并可在该滑槽内移动、完成对应安装分度圆直径方向的长度调整；所述备胎架拉杆2通过自锁螺母12与备胎架拉钩4固定连接，所述备胎架拉杆2、备胎架拉钩4穿过备胎3中心后勾住牵引鞍座5底部；所述备胎架压板总成1的分度圆固定柱14对准备胎安装分度圆孔位31进行安装。
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百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种牵引车备胎固定装置
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