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电控P挡驻车执行机构 

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摘要:本实用新型公开了一种电控P挡驻车执行机构,属于机动车电控驻车技术领域,其包括驻车锁止机构和驻车执行机构,所述驻车锁止机构包括驻车齿轮、驻车棘爪、驻车凸轮和复位扭簧,所述驻车执行机构包括驱动电机、减速传动机构、输出轴、控制电板、驱动电机位置检测装置、驻车位置检测装置和柔性连接件,柔性连接件设置在减速传动机构与输出轴之间;驱动电机通过减速传动机构驱动输出轴旋转,带动驻车凸轮转动顶推驻车棘爪摆动以实现驻车挂挡或摘挡。本实用新型既能检测驱动电机旋转位置,又能检测驻车挂挡或摘挡情况,降低驻车换挡位置误差,提高控制精度,确保挂挡、摘挡到位,从而提高驻车的安全性和可靠性。

主权项:1.一种电控P挡驻车执行机构,包括驻车锁止机构和驻车执行机构,其特征在于:所述驻车锁止机构包括驻车齿轮、棘爪组件、驻车凸轮组件和复位扭簧,所述驻车齿轮与车辆减速器的动力输出轴连接,所述棘爪组件包括驻车棘爪、棘爪轴,驻车棘爪通过棘爪轴和复位扭簧可转动地安装在减速器箱体内,所述驻车凸轮组件包括驻车凸轮、驻车轴和从动锥齿轮,驻车凸轮通过驻车轴安装在所述减速器箱体内,从动锥齿轮套设在驻车轴上并与驻车凸轮同步旋转,驻车挂挡时,驻车凸轮转动顶推驻车棘爪克服复位扭簧的作用力绕棘爪轴转动而啮合锁止驻车齿轮,驻车摘挡时,驻车凸轮反转,驻车棘爪在复位扭簧的作用下复位而解锁驻车齿轮;所述驻车执行机构包括驱动电机、减速传动机构、输出轴、控制电板、驱动电机位置检测装置、驻车位置检测装置和柔性连接件;所述输出轴的输出端设有与所述从动锥齿轮啮合的主动锥齿轮,所述驱动电机通过减速传动机构驱动输出轴旋转,再通过锥齿传动带动驻车凸轮转动以实现驻车挂挡或摘挡;所述驱动电机位置检测装置包括与驱动电机的电机轴联动的第一磁钢和固定在控制电板上的第一霍尔传感器,所述第一霍尔传感器通过感应第一磁钢的转角位置来检测驱动电机的旋转位置;所述驻车位置检测装置包括随输出轴转动的第二磁钢和固定在控制电板上的两个第二霍尔传感器,所述两个第二霍尔传感器分别为锁止位置传感器和解锁位置传感器,所述锁止位置传感器和解锁位置传感器通过感应第二磁钢的转角位置来检测输出轴的旋转位置,从而检测驻车位置,当驻车棘爪啮合锁止驻车齿轮时,锁止位置传感器感应到第二磁钢运动到锁止位置,当驻车棘爪解锁离开驻车齿轮时,解锁位置传感器感应到第二磁钢运动到解锁位置;所述驱动电机、第一霍尔传感器、第二霍尔传感器均与控制电板电连接,控制电板与整车的主控制器线路连接;所述柔性连接件设置在减速传动机构与输出轴之间,允许减速传动机构的末级传动件与输出轴之间产生相对转动。

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