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申请/专利权人：宝马汽车股份有限公司

申请日：2023-06-13

公开（公告）日：2025-01-17

公开（公告）号：CN119325564A

专利技术分类：..监测或校准装置[2006.01]

专利摘要：本发明涉及一种用于及早识别车辆的雷达传感器的天线罩上的降水沉积物以及用于控制和或调节天线罩的至少一个加热元件的方法。所述方法还包括借助雷达传感器的至少一个发射天线发出发射信号。所述方法还包括借助雷达传感器的至少两个接收天线检测接收信号，其中，接收信号描述由在车辆周围环境中的对象反射的发射信号。所述方法还包括确定描述接收信号的由降水沉积物引起的衰减的衰减参数。所述方法最后包括输出加热信号，用于控制和或调节天线罩的至少一个加热元件，其中，根据衰减参数输出加热信号。在此可以根据衰减参数及早识别天线罩的至少一个加热区域中的降水沉积物，其中，至少一个加热区域描述天线罩的部分区域。为了及早识别加热区域中的降水沉积物，天线罩的至少一个加热区域与天线子集相关联，其中，天线子集描述包括至少一个发射天线和至少两个接收天线的集合的任意子集。

专利权项：1.一种用于车辆的雷达传感器2的天线罩7上的早期降水沉积物识别以及用于控制和或调节所述天线罩7的至少一个加热元件9的方法，包括以下步骤：-借助所述雷达传感器2的至少一个发射天线4发出发射信号3、3'，-借助所述雷达传感器2的至少两个接收天线6检测接收信号5、5'，其中所述接收信号5、5'描述由在所述车辆的周围环境中的对象11反射的发射信号3、3'，-确定衰减参数，所述衰减参数描述所述接收信号5、5'的由降水沉积物引起的衰减，和-输出用于控制和或调节所述天线罩7的所述至少一个加热元件9、9'、9"、9'"的加热信号13，其中根据所述衰减参数输出所述加热信号13，其特征在于，-根据所述衰减参数，识别所述天线罩7的至少一个加热区域8、8'、8"、8'"中的早期降水沉积物10，其中所述至少一个加热区域8、8'、8"、8'"描述所述天线罩7的部分区域，和-为此，所述天线罩7的所述至少一个加热区域8、8'、8"、8'"与天线子集16相关联，其中所述天线子集16描述包括所述至少一个发射天线4和所述至少两个接收天线6的集合的任意子集。

百度查询： 宝马汽车股份有限公司 用于天线罩上的降水沉积物识别以及用于控制和/或调节天线罩的至少一个加热元件的方法、计算装置、计算机可读的（存储）介质和可调温的雷达传感器系统