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申请/专利权人:青岛哈尔滨工程大学创新发展中心;哈尔滨工程大学
申请日:2024-12-30
公开(公告)日:2025-01-28
公开(公告)号:CN119378127A
专利技术分类:..车辆、飞行器或船只的设计[2020.01]
专利摘要:本发明公开了改进最大熵法的最大后验船舶波浪载荷可靠性分析方法,属于船舶波浪载荷响应及可靠性评估技术领域,包括获取船舶剖面载荷响应的功能函数,并获取影响船舶剖面载荷响应功能函数的变量及其分布信息;初始时在采样空间里基于Sobol序列抽取个少量样本组成训练集,根据训练集获取函数值;在训练集的基础上,使用高斯随机过程、神经网络等代理模型方法构建代理模型。本发明运用最大后验和代理模型方法,使用代理模型方法获取功能函数的映射关系,并基于最大后验框架将映射关系作为先验信息,有效缓解了由于信息不足,传统整数阶矩最大熵法预测精度不高的问题,从而减少了功能函数计算量,提高了计算精度。
专利权项:1.改进最大熵法的最大后验船舶波浪载荷可靠性分析方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、确定结构的功能函数与变量;步骤二、利用代理模型方法获取变量和响应之间的潜在映射关系;步骤三、利用整数阶矩最大熵方法进一步挖掘代理模型隐藏的输入输出映射关系的先验信息;步骤四、利用误差判别公式设置先验分布参数的标准差;步骤五、利用最大后验获取最终的结构响应概率密度分布和失效概率。
百度查询: 青岛哈尔滨工程大学创新发展中心 哈尔滨工程大学 改进最大熵法的最大后验船舶波浪载荷可靠性分析方法
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