恭喜深圳市京鼎工业技术股份有限公司王继敏获国家专利权
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龙图腾网恭喜深圳市京鼎工业技术股份有限公司申请的专利一种汽车饰件急冷急热注塑模具获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119369671B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411943360.5,技术领域涉及:B29C45/73;该发明授权一种汽车饰件急冷急热注塑模具是由王继敏;童明亮;包应双;黄远雄;杨道龙设计研发完成,并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车饰件急冷急热注塑模具在说明书摘要公布了:本发明提供了一种汽车饰件急冷急热注塑模具,涉及注塑模具领域,包括整体呈扁平状长方体结构的基座,所述基座的侧面靠近四角处分别设置有互相平行且水平的导向杆,四个所述导向杆的外壁滑动套接有同一个公模头和同一个母模座,所述公模头为开口朝向基座的长方体盒状结构,且公模头远离所述基座的一侧底部预留有向内凹陷的型腔。本发明在注塑前需要对型腔内壁进行加热的时候,只需向蒸汽加热管中快速通入高温蒸汽即可,由于蒸汽的来去速度很快,因此对型腔的加热速度大大提高,当注塑结束需要冷却的时候,抽去蒸汽加热管中的高热蒸汽,同时进行吹风散热,而母模座的一侧只需将贴合的导热抵触头先撤去,留出空隙后再进行风冷即可。
本发明授权一种汽车饰件急冷急热注塑模具在权利要求书中公布了:1.一种汽车饰件急冷急热注塑模具,其特征在于,包括基座(1),所述基座(1)的侧面靠近四角处分别设置有互相平行且水平的四个导向杆(5),四个所述导向杆(5)的外壁滑动套接有同一个公模头(4)和同一个母模座(6),所述公模头(4)的开口朝向基座(1),且公模头(4)远离所述基座(1)的一侧底部预留有向内凹陷的型腔(402),所述公模头(4)的内壁固定有盘绕在型腔(402)凸面周围的蒸汽加热管(7),且公模头(4)的上表面和下表面分别插接有喷口朝向型腔(402)凸面一侧表面的进风管二(17)和冷气管一(8);所述母模座(6)的开口与公模头(4)的开口反向,且母模座(6)的盒底中部预留有与型腔(402)相适配的型芯凸头(602),所述母模座(6)的盒底靠近型芯凸头(602)的周边固定有开口朝向中间且互相平行的槽型护轨(19),多个所述槽型护轨(19)内均滑动连接有凸形滑块(24),且多个凸形滑块(24)与所述母模座(6)的底部内壁之间均固定有缓冲弹簧(27);多个所述凸形滑块(24)之间固定有同一个与型芯凸头(602)的凹面相吻合的导热抵触头(25);所述母模座(6)的侧面插接有朝向型芯凸头(602)的凹面边缘处的模座进风管(16);所述公模头(4)的前后两侧分别开有散热孔一(401)和散热孔二(404),且公模头(4)的下表面插接有标识牌,用以标识蒸汽加热管(7)的进出口;蒸汽加热管(7)还包括螺旋盘绕在型腔(402)凸形表面的螺旋管(701),且型腔(402)的凸形表面开有与螺旋管(701)形状相适配的螺旋槽(408);所述公模头(4)的开口处固定有盖板一(9),且盖板一(9)的中间开有与注射管口(403)直径相适配的圆孔二(902);所述盖板一(9)与公模头(4)的盒底之间固定有两个互相对称的聚风挡块(32),且两个聚风挡块(32)分别位于公模头(4)的前后两侧,两个所述聚风挡块(32)之间固定有两个互相对称的导风护板(26),且导风护板(26)上开有进风口,两个进风口分别与冷气管一(8)和进风管二(17)的管口对接;所述冷气管一(8)和进风管二(17)以及模座进风管(16)的管口均设置呈扁嘴扩口状结构,所述型腔(402)的凸形表面位于螺旋管(701)的间隙处均开有矩形槽(407)。
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