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龙图腾网恭喜中航信移动科技有限公司申请的专利一种目标航空器碳排放量确定系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119271677B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411796588.6，技术领域涉及：G06F16/22；该发明授权一种目标航空器碳排放量确定系统是由薄满辉;卞磊;薄宇;张露瑶;宫烨;黄森设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种目标航空器碳排放量确定系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种目标航空器碳排放量确定系统，涉及航空器碳排放量确定技术领域，所述系统包括：获取目标航空器在目标飞行路径上的飞行时长T、目标航空器的起飞重量、目标航空器在目标飞行路径上平飞阶段的飞行高度以及飞行速度，根据目标航空器的型号，从预设的碳排放量计算权重映射表中确定出目标航空器对应的碳排放量计算权重，以确定爬升阶段、平飞阶段和降落阶段的碳排放量，进而得到目标航空器在目标飞行路径上飞行对应的碳排放量；本发明能够使得确定出的目标航空器在目标飞行路径上飞行所对应的碳排放量更加准确。

本发明授权一种目标航空器碳排放量确定系统在权利要求书中公布了：1.一种目标航空器碳排放量确定系统，其特征在于，所述系统包括：处理器和存储介质，所述存储介质中存储有至少一条指令或至少一段程序，所述至少一条指令或所述至少一段程序由处理器加载并执行，从而实现以下步骤：S100，获取目标航空器对应的目标飞行路径；其中，目标飞行路径为目标航空器对应的任一历史飞行路径；S200，获取目标航空器在目标飞行路径上的飞行时长T、目标航空器的起飞重量M、目标航空器在目标飞行路径上平飞阶段的飞行高度H以及飞行速度V；S300，根据目标航空器的型号，从预设的碳排放量计算权重映射表中确定出目标航空器对应的碳排放量计算权重；其中，碳排放量计算权重映射表包括若干不同的航空器型号以及每一航空器型号对应的碳排放量计算权重；S400，若目标设备的算力大于预设的算力阈值，则根据T、M、H、V和目标航空器对应的计算权重，确定目标航空器在目标飞行路径上爬升阶段的碳排放量Q1、平飞阶段的碳排放量Q2和降落阶段的碳排放量Q3；目标设备用于计算目标航空器沿目标飞行路径所产生的碳排放量；S500，根据Q1、Q2和Q3，确定目标航空器在目标飞行路径上飞行所对应的碳排放量Q=Q1+Q2+Q3；其中，Q与M、V及T呈正相关，与H呈负相关；目标航空器对应的碳排放量计算权重包括第一碳排放量计算权重B和第二碳排放量计算权重β；在步骤S400之后以及步骤S500之前，还包括以下步骤：S401，若目标设备的算力小于等于预设的算力阈值，则根据T、M、H、V、B和β，确定Q=B×M×（V×TH）β；β＞0；在步骤S200之后，以及步骤S300之前，还包括以下步骤：S210，根据目标航空器在目标飞行路径上的历史飞行信息，将目标飞行路径划分为爬升阶段、平飞阶段和降落阶段；S220，获取目标航空器在爬升阶段的飞行时长T1，在平飞阶段的飞行时长T2以及在降落阶段的飞行时长T3；其中，T1+T2+T3=T。

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