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龙图腾网恭喜中铁一局集团电务工程有限公司申请的专利车网耦合系统异常工况的辨识方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119179988B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411676546.9，技术领域涉及：G06F18/2433；该发明授权车网耦合系统异常工况的辨识方法及装置是由韩明学;陈帅;闫群东;胥李伟;樊刚;李贵吉;江保文;车利强;王洁;冯建国;王振民;郭超;孙栋栋;崔旭东;王腾龙;唐才元设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本车网耦合系统异常工况的辨识方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供一种车网耦合系统异常工况的辨识方法及装置，涉及车网耦合系统异常工况辨识技术领域。该方法包括：根据电力系统中外部电网的短路容量和车网耦合系统中牵引供电系统的第一电气参数，构建牵引供电系统的电气模型；根据车网耦合系统中电力机车运行的第二电气参数和不同发车间隔下电力机车类型的运行图，构建不同发车间隔的多种类型电力机车的运行负荷仿真模型；对电气模型以及运行负荷仿真模型进行耦合，得到车网耦合潮流模型；对车网耦合潮流模型进行求解，并基于求解结果确定车网耦合系统的异常工况。能够实现多种车网耦合系统的异常工况的统一辨识，提高了车网耦合系统中异常工况的辨识效率。

本发明授权车网耦合系统异常工况的辨识方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种车网耦合系统异常工况的辨识方法，其特征在于，包括：根据电力系统中外部电网的短路容量和车网耦合系统中牵引供电系统的第一电气参数，构建所述牵引供电系统的电气模型，包括：根据牵引供电系统的所述第一电气参数、外部电网的所述短路容量、外部电网线路的单位长度的第三电气参数，确定牵引变压器的等值模型和牵引网的等值模型；根据所述牵引网的线路属性，确定所述牵引网的阻抗导纳等值模型；根据所述牵引变压器的等值模型、所述牵引网的等值模型、所述牵引网的阻抗导纳等值模型，确定所述牵引供电系统的电气模型；其中，所述第一电气参数包括牵引变压器的接线角、原边的电压与电流、次边的电压与电流；根据车网耦合系统中电力机车运行的第二电气参数和不同发车间隔下电力机车类型的运行图，构建不同发车间隔的多种类型电力机车的运行负荷仿真模型；对所述电气模型以及所述运行负荷仿真模型进行耦合，得到车网耦合潮流模型；对所述车网耦合潮流模型进行求解，并基于求解结果确定所述车网耦合系统的异常工况。

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