广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司罗洋获国家专利权
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龙图腾网获悉广州地铁集团有限公司;广州地铁建设管理有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司申请的专利一种可定位钢槽辅助调整工装获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN222685147U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202420800166.0,技术领域涉及:E01B29/00;该实用新型一种可定位钢槽辅助调整工装是由罗洋;马润韬;张乐华;邱仕辉;刘耀强;王飞飞;李晓鹏;韩强;尉文祥;樊平坤设计研发完成,并于2024-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可定位钢槽辅助调整工装在说明书摘要公布了:本实用新型涉及轨道施工技术领域,尤其是一种可定位钢槽辅助调整工装,包括横梁、支撑板、剪式千斤顶本体和搞手,所述剪式千斤顶本体的数量为两个,所述剪式千斤顶本体的底部固定连接有底板,所述底板顶部相对的一侧固定连接有杆体,所述支撑板的底部固定连接有套筒,所述套筒的内腔设置有连接板,所述连接板的顶部固定连接有橡胶容器,所述套筒的右侧设置有固定机构,所述底板的顶部通过螺栓连接有盒体,所述盒体的顶部通过定位杆连接有除锈机构。本实用新型通过杆体、套筒、连接板、橡胶容器、圆板和出油嘴的配合,具备能够自动注油的优点,从而对剪式千斤顶进行适当润滑,提升其灵敏度,有利于钢轨的铺设。
本实用新型一种可定位钢槽辅助调整工装在权利要求书中公布了:1.一种可定位钢槽辅助调整工装,包括横梁1、支撑板2、剪式千斤顶本体3和搞手4,其特征在于:所述剪式千斤顶本体3的数量为两个,所述剪式千斤顶本体3的底部固定连接有底板5,所述底板5顶部相对的一侧固定连接有杆体6,所述支撑板2的底部固定连接有套筒7,所述套筒7的内腔设置有连接板8,所述连接板8的顶部固定连接有橡胶容器9,所述套筒7的右侧设置有固定机构10,所述底板5的顶部通过螺栓连接有盒体11,所述盒体11的顶部通过定位杆连接有除锈机构12。
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