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龙图腾网恭喜燕山大学申请的专利一种双有源桥集成倍流整流三端口拓扑结构及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115021584B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210511218.8，技术领域涉及：H02M7/00；该发明授权一种双有源桥集成倍流整流三端口拓扑结构及其控制方法是由孙孝峰;朱宏政;李昕;王宝诚设计研发完成，并于2022-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双有源桥集成倍流整流三端口拓扑结构及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双有源桥集成倍流整流三端口拓扑结构及其控制方法，属于车载集成电源系统中的电力电子变换器技术领域，该控制方法基于双有源桥集成倍流整流三端口直流电路，通过第四开关管Q4滞后第一开关管Q1的内移相角度控制A、C端口间的功率传递，通过第五开关管Q5和第八开关管Q8滞后第四开关管Q4的外移相角度控制A、B端口间的功率传递，第九开关管Q9滞后第二开关管Q2一个谐振延时，第十开关管Q10滞后第一开关管Q1一个谐振延时。本发明中的十个开关管均可实现零电压开通，通过移相角实现了三个端口间连续的能量传递，控制简单且易于实现，有效避免了部分方案中断路器带来的体积大、损耗大和控制不连续等问题。

本发明授权一种双有源桥集成倍流整流三端口拓扑结构及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种双有源桥集成倍流整流三端口拓扑结构，其电路由A端口电路、B端口电路、C端口电路与变压器组成，其特征在于：所述A端口电路由燃料电池等直流母线、第一电容C1、第一开关管Q1、第二开关管Q2、第三开关管Q3和第四开关管Q4组成了燃料电池等直流母线H桥电路；所述B端口电路由第一电感L1、第五开关管Q5、第六开关管Q6、第七开关管Q7、第八开关管Q8、第二电容C2和高压电池组成了高压电池H桥电路；所述C端口电路由第九开关管Q9、第十开关管Q10、第二电感L2、第三电感L3、第三电容C3和低压电池组成，所述低压电池的正极分别与所述第三电容C3的一端、所述第二电感L2的一端和所述第三电感L3的一端相连接；所述低压电池的负极分别与所述第三电容C3的另一端、所述第九开关管Q9的源极和所述第十开关管Q10的源极相连接；所述变压器第三绕组N3的一端分别与第九开关管Q9的漏极和第二电感L2的另一端相连接；所述变压器第三绕组N3的另一端分别与第十开关管Q10的漏极和第三电感L3的另一端相接；所述A端口电路、所述B端口电路和所述C端口电路分别通过所述变压器的第一绕组N1、第二绕组N2和第三绕组N3相连接；双有源桥集成倍流整流三端口拓扑结构的控制方法：通过所述第四开关管Q4滞后所述第一开关管Q1的内移相角度控制所述A端口电路、所述C端口电路间的功率传递；通过所述第五开关管Q5和所述第八开关管Q8滞后所述第四开关管Q4的外移相角度控制所述A端口电路、所述B端口电路间的功率传递；所述第九开关管Q9滞后所述第二开关管Q2一个谐振延时，所述第十开关管Q10滞后所述第一开关管Q1一个谐振延时。

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