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龙图腾网恭喜珠海格力电器股份有限公司申请的专利一种驱动电路的控制装置、方法和汽车配电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111917101B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010730772.6，技术领域涉及：H02H7/12；该发明授权一种驱动电路的控制装置、方法和汽车配电系统是由陈彬;牛高产;滕云龙;刘江设计研发完成，并于2020-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驱动电路的控制装置、方法和汽车配电系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种驱动电路的控制装置、汽车配电系统及其驱动电路的控制方法，该装置包括：驱动及短路保护单元；还包括：驱动状态检测单元和或防反接单元；其中，所述驱动及短路保护单元，用于为待驱动器件提供驱动信号，且能够实现短路保护；所述驱动状态检测单元，用于基于所述驱动信号确定所述驱动及短路保护单元的运行状态，以在所述驱动及短路保护单元的运行状态异常时进行提醒并关断所述驱动及短路保护单元；和或，所述防反接单元，用于对所述驱动信号的电源进行防反接保护。本发明的方案，可以解决汽车配电系统的低压侧未进行检测与保护影响了汽车配电系统的安全性的问题，达到提升汽车配电系统的安全性的效果。

本发明授权一种驱动电路的控制装置、方法和汽车配电系统在权利要求书中公布了：1.一种驱动电路的控制装置，其特征在于，包括：驱动及短路保护单元；还包括：驱动状态检测单元和或防反接单元；其中，所述驱动及短路保护单元，用于为待驱动器件提供驱动信号，且能够实现短路保护；所述驱动及短路保护单元，包括：第一级驱动及保护电路和第二级驱动及保护电路；其中，所述第一级驱动及保护电路的输入端，用于接收第一控制信号；所述第一级驱动及保护电路的输出端，输出至所述第二级驱动及保护电路的第二输入端；所述第二级驱动及保护电路的第一输入端，用于接收第二控制信号；所述第二级驱动及保护电路的输出端，用于输出所述驱动信号，以输出至待驱动器件的驱动端；所述驱动状态检测单元，用于基于所述驱动信号确定所述驱动及短路保护单元的运行状态，以在所述驱动及短路保护单元的运行状态异常时进行提醒并关断所述驱动及短路保护单元；所述防反接单元，用于对所述驱动信号的电源进行防反接保护；通过在电动汽车高压配电系统的驱动电路的低压侧的输入端采用双MOSFET驱动保护，并在驱动电路的低压侧的输出端增加防反接二极管；同时通过分压取样反馈驱动电路的低压侧的输出端，对驱动电路的驱动状态进行实时检测，以及时反馈驱动电路的故障信息。

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