恭喜浙江玉龙车业有限公司叶玉龙获国家专利权
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龙图腾网恭喜浙江玉龙车业有限公司申请的专利摩托车二次补气阀获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119412205B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510034381.3,技术领域涉及:F01N3/30;该发明授权摩托车二次补气阀是由叶玉龙设计研发完成,并于2025-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本摩托车二次补气阀在说明书摘要公布了:本发明涉及摩托车排气净化技术领域,且公开了摩托车二次补气阀,包括阀体防护外壳,所述阀体防护外壳的右侧固定连接有负压防护外壳,所述阀体防护外壳的顶面固定连接有排气防护外壳,所述阀体防护外壳的左侧固定连接有进气防护外壳,所述阀体防护外壳与负压防护外壳、排气防护外壳和进气防护外壳之间设置有密封连接组件,所述排气防护外壳的内侧设置有排气组件,所述负压防护外壳的内侧设置有负压密封组件,所述进气防护外壳的内侧设置有进气连通组件,本发明通过连通组件的作用,使得阀片能够更快地封闭连通腔,及时关闭簧片阀,减小因发动机排气逆流而带来的阀体内积油的问题,并有助于阀体内液化气的及时挥发和加大补气流量,改善废气排放。
本发明授权摩托车二次补气阀在权利要求书中公布了:1.摩托车二次补气阀,包括阀体防护外壳(1),其特征在于:所述阀体防护外壳(1)的右侧固定连接有负压防护外壳(3),所述阀体防护外壳(1)的顶面固定连接有排气防护外壳(6),所述阀体防护外壳(1)的左侧固定连接有进气防护外壳(8),所述阀体防护外壳(1)与负压防护外壳(3)、排气防护外壳(6)和进气防护外壳(8)之间设置有密封连接组件,所述排气防护外壳(6)的内侧设置有排气组件,所述负压防护外壳(3)的内侧设置有负压密封组件,所述进气防护外壳(8)的内侧设置有进气连通组件;所述阀体防护外壳(1)的内部中空开设有连通腔(32),所述阀体防护外壳(1)的左侧内部中空开设有进气腔(33),所述阀体防护外壳(1)的右侧内部中空开设有负压腔(38),所述阀体防护外壳(1)的顶部中空开设有排气腔(35),所述阀体防护外壳(1)的左侧固定连接有进气固定安装台(11),所述进气固定安装台(11)的左侧开设有等距分布的连接螺纹槽(12),所述阀体防护外壳(1)的右侧固定连接有负压固定安装台(9),所述负压固定安装台(9)的右侧开设有等距分布的连接螺纹槽(12),所述阀体防护外壳(1)的顶部固定连接有排气固定安装台(10),所述排气固定安装台(10)的顶面开设有等距分布的连接螺纹槽(12),所述连通腔(32)的内侧设置有内部推动组件;所述阀体防护外壳(1)内部连通腔(32)与进气腔(33)的连接处固定连接有进气腔密封支撑环(27),所述阀体防护外壳(1)的内部连通腔(32)与负压腔(38)的连接处固定连接有负压腔密封支撑环(25),所述进气腔密封支撑环(27)的左侧外部开设有贯穿右侧且等距分布的连通孔(28),所述进气腔密封支撑环(27)的左侧内部开设有贯穿右侧且等距分布的内部滑动孔(29),所述进气腔密封支撑环(27)的右侧开设有连通连通孔(28)和内部滑动孔(29)且等距分布的连通滑动槽(39);所述内部推动组件包括内部滑动连接杆(13)、内部锥形弹簧(26),所述负压腔密封支撑环(25)的左侧固定连接有内部锥形弹簧(26),所述负压腔密封支撑环(25)的内侧滑动连接有内部滑动连接杆(13),所述内部锥形弹簧(26)的左侧固定连接有内部滑动连接杆(13),所述进气腔密封支撑环(27)的内侧滑动连接有内部滑动连接杆(13),所述内部滑动连接杆(13)的左部外侧开设有等距分布的滑动方形孔(14);所述连通组件包括密封滑动台(30)、连接复位弹簧(31),所述连通孔(28)的内侧滑动连接有密封滑动台(30),所述内部滑动孔(29)的内侧滑动连接有密封滑动台(30),所述连通滑动槽(39)的内侧固定连接有连接复位弹簧(31),所述连接复位弹簧(31)的右侧固定连接有密封滑动台(30),所述连通滑动槽(39)的内侧滑动连接有密封滑动台(30),所述滑动方形孔(14)的内侧滑动连接有密封滑动台(30)。
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