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龙图腾网获悉陕西省交通规划设计研究院有限公司申请的专利一种路堑桩板墙结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222701038U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420984929.1，技术领域涉及：E02D29/02；该实用新型一种路堑桩板墙结构是由孙乾锋;李瑞平设计研发完成，并于2024-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种路堑桩板墙结构在说明书摘要公布了：本申请公开了一种路堑桩板墙结构。挡土板朝向抗滑桩的一侧设置有凹槽，至少部分抗滑桩位于凹槽内，且连接于凹槽；抗滑桩悬臂段内设置有多个第一预埋钢管和多个第二预埋钢管，每个第一预埋钢管的底部均设置有至少两个第一固定钢筋，每个第二预埋钢管的底部均设置有至少两个第二固定钢筋；多个第一预埋钢管内和多个第二预埋钢管内分别设置有多个第一穿孔钢筋和多个第二穿孔钢筋；多个第一穿孔钢筋和多个第二穿孔钢筋的两端均延伸至挡土板内。因此，本申请在抗滑桩内预埋第一预埋钢管和第二预埋钢管，避免现场钻孔植筋，从而避免钻断抗滑桩的主筋和箍筋，使得抗滑桩和挡土板连接得更加牢固，降低了施工成本。

本实用新型一种路堑桩板墙结构在权利要求书中公布了：1.一种路堑桩板墙结构，其特征在于，包括抗滑桩1和挡土板2；所述挡土板2朝向所述抗滑桩1的一侧设置有凹槽，至少部分所述抗滑桩1位于所述凹槽内，且连接于所述凹槽；所述抗滑桩1悬臂段内设置有多个第一预埋钢管11和多个第二预埋钢管12，多个所述第一预埋钢管11和多个所述第二预埋钢管12均沿所述抗滑桩1的高度方向间隔设置，且多个所述第一预埋钢管11和多个所述第二预埋钢管12的两端均延伸至所述抗滑桩1的外壁；所述第一预埋钢管11和所述第二预埋钢管12沿所述抗滑桩1的水平面间隔设置，且所述第一预埋钢管11和所述第二预埋钢管12均与所述抗滑桩1的竖向钢筋13在水平面的投影不重合；每个所述第一预埋钢管11的底部均设置有至少两个第一固定钢筋15，每个所述第二预埋钢管12的底部均设置有至少两个第二固定钢筋16；所述第一固定钢筋15和所述第二固定钢筋16均固定连接于所述抗滑桩1的横向箍筋14；多个所述第一预埋钢管11内和多个所述第二预埋钢管12内分别设置有多个第一穿孔钢筋111和多个第二穿孔钢筋121；多个所述第一穿孔钢筋111和多个所述第二穿孔钢筋121的两端均延伸至所述挡土板2内；所述挡土板2内的多个第一横向钢筋21均固定连接于与之对应的所述第一穿孔钢筋111，所述挡土板2内的多个第二横向钢筋22均固定连接于与之对应的所述第二穿孔钢筋121。

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