恭喜浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司井俊超获国家专利权
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龙图腾网恭喜浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司申请的专利混合动力汽车的控制方法、汽车、车载终端及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114954427B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210576309.X,技术领域涉及:B60W20/15;该发明授权混合动力汽车的控制方法、汽车、车载终端及存储介质是由井俊超;刘义强;黄伟山;左波涛;杨俊;肖逸阁;王瑞平;安聪慧设计研发完成,并于2020-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本混合动力汽车的控制方法、汽车、车载终端及存储介质在说明书摘要公布了:本发明属于混合动力汽车技术领域,涉及一种混合动力汽车的控制方法、混合动力汽车、车载终端及计算机存储介质。其中,混合动力汽车的控制方法包括如下步骤:获取车辆的当前工况,在当前工况符合电机优先的扭矩分配功能对应的工况时,开启电机优先的扭矩分配功能,获取扭矩分配因素,其中,扭矩分配因素包括行驶状态、驾驶员请求扭矩及车速,根据扭矩分配因素获取相应的电机放电扭矩,根据驾驶员请求扭矩和电机放电扭矩对电机和发动机进行控制。因此,本发明能够在混合动力汽车低温环境、低速堵车等相对应的工况下,让发动机在稳态工况下运行,降低油耗、提高响应,从而改善了车辆的驾驶性、经济性、响应性和安全性。
本发明授权混合动力汽车的控制方法、汽车、车载终端及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种混合动力汽车的控制方法,其特征在于,包括:获取车辆的当前工况;在所述当前工况符合电机优先的扭矩分配功能对应的工况时,开启所述电机优先的扭矩分配功能;在所述当前工况符合电机优先的扭矩分配功能对应的工况时,开启所述电机优先的扭矩分配功能的步骤中,包括:在所述当前工况符合电机优先的扭矩分配功能对应的工况时,获取所述电机优先的扭矩分配功能的开启因素,所述开启因素包括当前车速、当前驾驶员请求扭矩、当前电量、当前电机放电功率积分限制电机扭矩的限值、当前电机扭矩传递路径信息;在所述开启因素符合开启条件时,开启所述电机优先的扭矩分配功能;获取扭矩分配因素,所述扭矩分配因素包括行驶状态、驾驶员请求扭矩及车速;根据所述扭矩分配因素获取相应的电机放电扭矩;根据所述驾驶员请求扭矩和所述电机放电扭矩对电机和发动机进行控制;所述根据所述驾驶员请求扭矩和所述电机放电扭矩对电机和发动机进行控制的步骤中,包括:根据所述驾驶员请求扭矩和所述电机放电扭矩进行电机扭矩分配优化控制和发动机分配扭矩优化控制,以获取电机目标分配扭矩和发动机目标分配扭矩,其中,所述电机扭矩分配优化控制包括积分限制控制,所述发动机目标分配扭矩包括上下限限制控制和或发动机模型预估控制;根据所述电机目标分配扭矩和所述发动机目标分配扭矩对电机和发动机进行控制。
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