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龙图腾网恭喜青岛绿帆再生建材有限公司申请的专利一种用于建筑垃圾收运处理的碳排放计算方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119003924B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411036470.3，技术领域涉及：G06F17/10；该发明授权一种用于建筑垃圾收运处理的碳排放计算方法及系统是由王凯;陈勇;原迎接设计研发完成，并于2024-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于建筑垃圾收运处理的碳排放计算方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及电数字数据处理技术领域，具体涉及一种用于建筑垃圾收运处理的碳排放计算方法及系统，采集监测点处的碳排放量以及车辆的车速和碳排放因子；根据车速和碳排放因子获取车辆碳排放影响因子和整体影响系数；根据整体影响系数与碳排放量获取建筑垃圾运输车辆的碳排放量，进而获取趋势延迟偏离度；根据趋势延迟偏离度获取监测点处的碳排放量的权重；根据碳排放量的权重获得建筑垃圾运输车辆在运输路上的碳排放总量，进而获得建筑垃圾收运处理的碳排放量。本发明解决了建筑垃圾在收运处理过程中的碳排放计算不准确的问题。

本发明授权一种用于建筑垃圾收运处理的碳排放计算方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种用于建筑垃圾收运处理的碳排放计算方法，其特征在于，包括：采集时间段内各监测点处的碳排放量和经过各监测点的车辆的车速和碳排放因子，其中车辆包括建筑垃圾运输车辆；根据时间段内经过监测点的车辆的车速和碳排放因子获取车辆碳排放影响因子；根据时间段内经过监测点的所有车辆的碳排放影响因子获取监测点处的建筑垃圾运输车辆的整体影响系数；根据整体影响系数与时间段内监测点处的碳排放量获取时间段内监测点处的建筑垃圾运输车辆的碳排放量；根据时间段内监测点处的建筑垃圾运输车辆的车速与时间段内监测点处的建筑垃圾运输车辆的碳排放量获取时间段内监测点处的趋势差异；根据建筑垃圾运输车辆的车速和建筑垃圾运输车辆的碳排放量获取车速序列和碳排放量序列，进而结合监测点处的趋势差异获取监测点处的趋势同向性差异系数；根据车速序列、碳排放量序列以及趋势同向性差异系数获得监测点处的趋势延迟偏离度；获取监测点的数量，根据趋势延迟偏离度获取监测点处的碳排放量的权重，进而结合监测点的数量获得建筑垃圾运输车辆在运输路上的碳排放总量；获取建筑垃圾在收集和处理过程中的碳排放量，结合建筑垃圾运输车辆在运输路上的碳排放总量获取建筑垃圾收运处理的碳排放量。

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