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龙图腾网恭喜南京项尚车联网技术有限公司申请的专利一种电池车辆电池电压检测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117261689B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310977169.1，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权一种电池车辆电池电压检测方法及系统是由武丹丹;章广忠;杨煜;徐建杭设计研发完成，并于2023-08-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电池车辆电池电压检测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电池车辆电池电压检测方法及系统，本发明涉及车辆电池电压检测领域，通过时钟振荡器产生稳定标准信号，进而构建一种新型的车辆电池电压测试和校正系统快速检测出车辆电池正常的工作范围和实时工作情况，并且对车辆电池工作异常情况及时进行处理，实现了简化计算，并且提高车辆电池电压检测的稳定性和准确性，延长电池的寿命并确保车辆始终处于可靠的工作状态，通过减少维护费用和提高车辆可靠性来降低车辆电池维修的成本。

本发明授权一种电池车辆电池电压检测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种电池车辆电池电压检测系统，其特征在于：包括以下具体模块：系统供电模块，包括调整车辆电池输入系统电压的电压分压单元；信号采集模块，包括采集车辆电池电压信号的传感器采集信号单元；信号处理模块，包括将采集到车辆电池电压信号进行数模转换的数模转换单元，对数模转换后的车辆电池电压信号通过运放放大单元进行放大处理，对放大处理后的车辆电池电压信号通过滤波处理单元进行滤波处理；时钟振荡器信号模块，包括用于控制时钟振荡器信号输出的信号输出控制单元，用于输出标准电压信号的时钟振荡器输出信号单元；由信号输出控制单元控制时钟振荡器输出信号单元输出第二输入电压对比信号；所述信号输出控制单元控制时钟振荡器输出信号单元输出标准电压信号，由时钟振荡器输出信号单元输出的标准电压信号作为第二输入电压对比信号，第二输入电压对比信号输入信号分析单元；所述时钟振荡器输出信号单元，包括发出标准电压信号的时钟振荡器；信号分析输出模块，包括用于对比车辆电池电压信号与标准电压信号的信号分析单元，通过输出标准电压信号来校正车辆电池电压信号幅值、相角和频率的调整控制单元，将车辆电池目前电压情况和校正控制后的车辆电池电压通过输出单元输出至可视化屏幕；所述信号分析单元接收处理后的车辆电池电压信号和标准电压信号后，分别采集电压信号包括峰值、周期和频率；所述信号分析单元对比第一输入电压对比信号和第二输入电压对比信号，若第一输入电压对比信号与第二输入电压对比信号幅值、相角和频率均在正常范围，则车辆电池正常工，通过输出单元输出车辆电池电压信号情况，若第一输入电压对比信号与第二输入电压对比信号幅值、相角和频率超出或低于标准范围，则车辆电池工作异常，通过信号调整控制单元调整车辆电池电压；采集第一输入电压对比信号频率和第二输入电压对比信号频率，并计算频率差，判断处理后车辆电池频率是否异常，频率差表达式如下所示： ；其中，为第一输入电压对比信号频率，为第二输入电压对比信号频率；分别计算第一输入电压对比信号和第二输入电压对比信号幅值，并进行对比，幅值计算表达式如下所示： ；其中，V为第一输入电压对比信号、第二输入电压对比信号的幅值，T为采集电压信号的周期，R为接入固定电阻阻值，U为采集电压信号的峰值，为采集电压信号的角频率，t为任一时刻；角频率表达式如下所示： ；其中，f为采集电压信号频率；通过计算任一时刻第一输入电压对比信号与第二输入电压对比信号的相角差值，从而得出处理后的车辆电池电压信号是否在正常范围内，相角差表达式如下所示： ；其中，为第一输入电压对比信号周期，为第二输入电压对比信号周期，为车辆电池电压标准信号周期。

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