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龙图腾网恭喜中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机外物损伤考核试车程序确定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115266119B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210891486.7，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权一种航空发动机外物损伤考核试车程序确定方法是由张海洋;曹航;杜少辉;郭勇;陈育志设计研发完成，并于2022-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机外物损伤考核试车程序确定方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种航空发动机外物损伤考核试车程序确定方法，所述方法包括：将航空发动机外物损伤考核试车程序分为四部分，分别为大状态试车程序、遭遇试车程序、重点考核转速段试车程序、阶梯试车程序；分别确定大状态试车程序、遭遇试车程序、重点考核转速段试车程序、阶梯试车程序；组合所述大状态试车程序、重点考核转速段试车程序、阶梯试车程序和遭遇试车程序，获得完整的发动机外物损伤考核试车程序。本申请提供的航空发动机外物损伤考核试车程序确定方法能够满足相关标准的要求，制定出的航空发动机外物损伤考核试车程序可合理、准确。

本发明授权一种航空发动机外物损伤考核试车程序确定方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机外物损伤考核试车程序确定方法，其特征在于，所述方法包括：将航空发动机外物损伤考核试车程序分为四部分，分别为大状态试车程序、遭遇试车程序、重点考核转速段试车程序、阶梯试车程序；分别确定大状态试车程序、遭遇试车程序、重点考核转速段试车程序、阶梯试车程序，其中：所述大状态试车程序的过程包括：a按照发动机持久试车程序要求的大状态工作比例，以及发动机外物损伤考核试车时间，确定发动机外物损伤考核试车中大状态考核时间；b根据所有台发动机工作转速范围内各百分比转速段工作时间平均相对比例，提取大状态转速段内各百分比转速段工作时间分布比例，计算大状态转速段内每个百分比转速段相对整个大状态转速段工作时间比例，按照步骤b确定的大状态考核时间，获得大转速段内各百分比转速段工作时间，确定大状态试车程序；所述遭遇试车程序的过程包括：针对发动机持久试车程序要求的遭遇试车类型和次数，按照持久试车考核时间和外物损伤考核时间比例，折算出各遭遇试车类型和次数，从而确定外物损伤试车中遭遇试车类型和次数，确定遭遇试车程序；所述重点考核转速段为叶片前缘外物损伤缺口预制时确定的叶片前缘振动应力较大的工作转速段，该重点考核转速段对应的试车程序为外物损伤重点考核转速段试车程序，所述重点考核转速段试车程序的过程为：c首先对比各台发动机重点考核转速段工作时间占比，选择占比时间最长的发动机台份，获得该台份发动机重点考核转速段工作时间占比和重点考核转速段内各百分比转速占比；d按照步骤c确定的重点考核转速段工作时间占比，以及发动机外物损伤考核试车时间，确定发动机外物损伤考核试车中重点考核转速段考核时间；e根据步骤c中确定的重点考核转速段内各百分比转速占比，提取重点考核转速段内各百分比转速段工作时间分布比例，计算重点考核转速段内每个百分比转速段相对整个重点考核转速段工作时间比例，按照步骤d确定的重点考核转速段考核时间，获得重点考核转速段内各百分比转速段工作时间，确定重点考核转速段试车程序；所述阶梯试车程序的过程为：f根据发动机外物损伤考核试车时间，去除大状态考核时间和重点考核转速段考核时间，获得阶梯试车考核时间；g针对所有台发动机工作转速范围内各百分比转速段工作时间平均相对比例，剔除大状态转速段和重点考核转速段，获得剩余转速段内各百分比转速工作时间分布比例，计算各百分比转速段在剩余转速段内工作时间分布比例，按照步骤f确定的阶梯试车考核时间，获得剩余转速段考核时间，确定阶梯试车程序；组合所述大状态试车程序、重点考核转速段试车程序、阶梯试车程序和遭遇试车程序，获得完整的发动机外物损伤考核试车程序。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。