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龙图腾网恭喜中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司申请的专利轨道车辆轴箱轴承的故障检测方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115200864B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210783314.8，技术领域涉及：G01M13/045；该发明授权轨道车辆轴箱轴承的故障检测方法和装置是由田光荣;于卫东;李方烜设计研发完成，并于2022-07-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道车辆轴箱轴承的故障检测方法和装置在说明书摘要公布了：本说明书提供了轨道车辆轴箱轴承的故障检测方法和装置。先获取目标车辆的目标轴箱轴承的声音信号、温度信号和振动加速度信号，以及其他轴箱轴承的温度信号；再根据上述信号数据，分别确定出基于声学响应的第一检测结果、基于振动响应的第二检测结果和基于温度响应的第三检测结果；根据上述检测结果，确定出目标轴箱轴承的第一故障检测结果；并根据目标轴箱轴承的第一故障检测结果和目标轴箱轴承的力学响应影响参数，确定目标轴箱轴承的第二故障检测结果；最后根据目标轴箱轴承的第二故障检测结果，确定目标轴箱轴承是否存在故障。从而可以全面、充分地综合多个维度的故障响应，准确地确定出目标轴箱轴承是否存在故障。

本发明授权轨道车辆轴箱轴承的故障检测方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆轴箱轴承的故障检测方法，其特征在于，包括：获取目标车辆的目标轴箱轴承的声音信号、温度信号和振动加速度信号，以及目标车辆除目标轴箱轴承以外的其他轴箱轴承的温度信号；根据目标轴箱轴承的声音信号确定基于声学响应的第一检测结果；根据目标轴箱轴承的振动加速度信号确定基于振动响应的第二检测结果；根据目标轴箱轴承的温度信号，以及其他轴箱轴承的温度信号确定基于温度响应的第三检测结果；根据所述第一检测结果、第二检测结果和第三检测结果，确定目标轴箱轴承的第一故障检测结果；根据目标轴箱轴承的第一故障检测结果和目标轴箱轴承的力学响应影响参数，确定目标轴箱轴承的第二故障检测结果；其中，所述目标轴箱轴承的力学响应影响参数根据目标时间段内的轮轨力检测数据确定；根据目标轴箱轴承的第二故障检测结果，确定目标轴箱轴承是否存在故障；其中，所述目标轴箱轴承的力学响应影响参数按照以下方式确定：统计目标时间段内第一类力学响应风险次数和第二类力学响应风险次数；其中，目标时间段内第一类力学响应风险次数和第二类力学响应风险次数根据目标时间段内的轮轨力检测数据确定；根据目标时间段内第一类力学响应风险次数和第二类力学响应风险次数，确定目标轴箱轴承的力学响应影响参数。

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