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龙图腾网恭喜大众汽车股份公司申请的专利增压的内燃机在抽吸运行中的燃料蒸气过滤器吹扫获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113882974B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110684350.4，技术领域涉及：F02M25/08；该发明授权增压的内燃机在抽吸运行中的燃料蒸气过滤器吹扫是由A.尼霍夫;M.马祖尔;S.贝伦特;W.戈特沙尔克;R.格拉博夫斯基设计研发完成，并于2021-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本增压的内燃机在抽吸运行中的燃料蒸气过滤器吹扫在说明书摘要公布了：在此提供一种用于运行内燃机1的方法，该内燃机包括至少一个燃烧发动机2、用于向燃烧发动机2供给新鲜气体的新鲜气体线路6和燃料箱系统。在新鲜气体线路6中集成有新鲜气体压缩机7和差压阀19。燃料箱系统具有燃料箱22、与环境流体连通的燃料蒸气过滤器24、从燃料箱22通至燃料蒸气过滤器24的燃料箱通风管路28、第一吹扫气体管路26和第二吹扫气体管路27，这些吹扫气体管路分别从燃料蒸气过滤器24通至新鲜气体线路6。

本发明授权增压的内燃机在抽吸运行中的燃料蒸气过滤器吹扫在权利要求书中公布了：1.一种用于运行内燃机1的方法，该内燃机具有-燃烧发动机2；-用于向燃烧发动机2供给新鲜气体的新鲜气体线路6，其中，在所述新鲜气体线路6中集成有新鲜气体压缩机7和差压阀19；和-燃料箱系统，该燃料箱系统包括：-燃料箱22；-燃料蒸气过滤器24，其与环境流体导通地连接；-从所述燃料箱22通至所述燃料蒸气过滤器24的燃料箱通风管路25；-第一吹扫气体管路26，其从所述燃料蒸气过滤器24通至所述新鲜气体线路6的第一区段6a，所述第一区段位于所述差压阀19的下游并且位于所述新鲜气体压缩机7的上游；和-第二吹扫气体管路27，其从所述燃料蒸气过滤器24通至所述新鲜气体线路6的第二区段6b，所述第二区段位于所述新鲜气体压缩机7的下游，其特征在于，至少暂时地在所述内燃机1的带有燃料蒸气过滤器吹扫的抽吸运行期间，至少部分地关闭所述差压阀19，并且由此将吹扫气体通过所述第一吹扫气体管路26引入所述新鲜气体线路6的所述第一区段6a中。

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