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龙图腾网恭喜江苏恒铭达航空设备有限公司申请的专利一种门梯合一式舷梯门获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111959744B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010870230.9，技术领域涉及：B64C1/14；该发明授权一种门梯合一式舷梯门是由席佳胜;郑国朋;冯北平;缪招瑜设计研发完成，并于2020-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种门梯合一式舷梯门在说明书摘要公布了：本发明涉及飞机舱门技术领域，具体涉及一种门梯合一式舷梯门，包括门框，门框内转动设置有上舱门和下舱门，门框的外部环绕设置有抛放机构，上舱门和下舱门的内外侧上均分别设置有解锁机构，下舱门的内侧上设置有阶梯机构，下舱门与门框之间还传动设置有无源辅助收放装置，发明一种门梯合一式舷梯门，整体结构设计合理巧妙，无论在舱内或是舱外都可以轻松方便地对舱门进行打开和关闭，同时稳定性高，结构稳定，不容易发生损坏抛放机构的设计使得整体舱门能够实现一键抛放，大大提高了安全性能。阶梯机构的设计也节省了空间，充分利用了舱门本身的结构设计，大大提高了实用性能。阻尼杆的设计可以提高稳定性，防止下舱门发生损坏。

本发明授权一种门梯合一式舷梯门在权利要求书中公布了：1.一种门梯合一式舷梯门，其特征在于：包括门框1，所述门框1内转动设置有上舱门2和下舱门3，所述门框1的外部环绕设置有抛放机构4，所述抛放机构4与所述上舱门2和所述下舱门3分别传动连接，所述上舱门2和所述下舱门3的内外侧上均分别设置有解锁机构5，所述下舱门3的内侧上设置有阶梯机构6，所述下舱门3与所述门框1之间还传动设置有无源辅助收放装置7；所述上舱门2的顶部处设置有上舱门安装组件21，所述上舱门安装组件21包括设置在所述门框1上的上铰链安装板22和设置在所述上舱门2的内侧的上铰链板安装板23，所述上铰链板安装板23上固定设置有上铰链板231，所述上铰链板231的一端与所述上铰链板安装板23固定连接，所述上铰链板231的另一端通过上铰链轴232转动设置在所述上铰链安装板22内，所述上铰链板231的旋转方向与所述门框1相垂直；所述下舱门3的底部处设置有下舱门安装组件31，所述下舱门安装组件31包括设置在所述下舱门3的外侧的下铰链安装板32，所述下铰链安装板32上通过下铰链轴321转动设置有下铰链322，所述下铰链322的转动方向与所述门框1相垂直，所述下铰链322与所述抛放机构4固定连接；所述抛放机构4包括位于所述门框1的侧面的第一转动轴41以及分别位于所述门框1的上方和下方的上抛放架42和下抛放架43，所述第一转动轴41的两端分别固定连接有位于所述门框1的内侧的内抛放手柄411和位于所述门框1的外侧的外抛放手柄412，所述第一转动轴41上固定套设有第一传动板44，所述门框1的顶部设置有第一安装板45，所述第一安装板45上通过转轴同轴转动设置有第一传动件451和第二传动件452，所述第一传动件451通过铰链与所述第一传动板44的顶部固定连接，所述第二传动件452的一端与所述第一安装板45转动连接，所述第二传动件452的另一端与所述上抛放架42固定连接，所述上抛放架42上穿设有第二传动轴421，所述第二传动轴421上滑动套设有第三传动件422，所述第三传动件422的一端套设于所述第二传动轴421上，所述第三传动件422的另一端与所述上铰链轴232固定连接，所述第一传动板44的底部通过连杆442固定连接有第四传动件441，所述第四传动件441的一端与所述连杆442固定连接，所述第四传动件441的另一端同轴转动连接有第五传动件443，所述第五传动件443的一端与所述第四传动件441转动连接，所述第五传动件443的另一端与所述下抛放架43固定连接，所述下抛放架43与所述下铰链322之间传动连接有第六传动件444；所述无源辅助收放装置7包括设置在所述门框1内侧的拉绳71和阻尼杆72，所述拉绳71的一端与所述下舱门3固定连接，所述拉绳71的另一端与所述阻尼杆72通过气撑杆销73与所述抛放机构4传动连接；所述解锁机构5包括上舱门外把手51、上舱门内把手52、下舱门外把手53和下舱门内把手54，所述上舱门外把手51位于所述门框1的外侧，所述上舱门内把手52位于所述门框1的内侧，所述上舱门外把手51和所述上舱门内把手52共同传动连接有相对设置的左上传动杆511和右上传动杆512，所述左上传动杆511和所述右上传动杆512上相对的一端分别与所述上舱门外把手51和所述上舱门内把手52传动连接，所述左上传动杆511和所述右上传动杆512上相对的另一端分别活动锁紧设置于所述门框1内，所述下舱门外把手53位于所述下舱门3的外侧，所述下舱门内把手54位于所述下舱门3的内侧，所述下舱门内把手54的一端通过转轴转动连接有水平设置的第一连接杆541，所述第一连接杆541的一端与所述下舱门内把手54转动连接，所述第一连接杆541的另一端抵靠设置有转动连接板542，所述转动连接板542的一端与所述第一连接杆541相接，所述转动连接板542的另一端传动连接有左下传动杆543和右下传动杆544，所述左下传动杆543和所述右下传动杆544上相对的一端分别与所述转动连接板542传动连接，所述左下传动杆543和所述右下传动杆544上相对的另一端分别活动锁紧设置于所述门框1内，所述下舱门外把手53上穿设有第二连接杆531，所述第二连接杆531通过转轴转动连接有第三连接杆532，所述第三连接杆532与所述右下传动杆544传动连接。

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