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龙图腾网恭喜华南理工大学申请的专利一种RIS辅助车联网通信系统的鲁棒传输方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119276400B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411456473.2，技术领域涉及：H04B17/391；该发明授权一种RIS辅助车联网通信系统的鲁棒传输方法及装置是由李帅君;唐杰;马若炎;范峻媛;魏亚运;冯永安;孙建鑫设计研发完成，并于2024-10-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种RIS辅助车联网通信系统的鲁棒传输方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种RIS辅助车联网通信系统的鲁棒传输方法及装置，该方法包括下述步骤：基于RIS辅助车联网通信系统的信道特性与传输需求构建对应的发射波形，将发送端传输的比特数据经空时编码后映射为多普勒鲁棒的正交LFM波形；基于正交LFM波形以及RIS辅助车联网通信系统的莱斯信道特性，将RIS辅助车联网通信系统转化为多普勒鲁棒的实数域线性模型；基于线性信道估计算法对实数域线性模型的实数域等效信道进行估计；基于多天线联合最小欧氏距离算法对RIS辅助车联网通信系统中的传输信息进行数据解调，实现信息传输。本发明能有效减少快速衰落场景中对信道状态信息的依赖，降低导频设计开销，提高快速衰落条件下的传输可靠性。

本发明授权一种RIS辅助车联网通信系统的鲁棒传输方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种RIS辅助车联网通信系统的鲁棒传输方法，其特征在于，包括下述步骤：基于RIS辅助车联网通信系统的信道特性与传输需求构建对应的发射波形，将发送端传输的比特数据经空时编码后映射为多普勒鲁棒的正交LFM波形；基于正交LFM波形以及RIS辅助车联网通信系统的莱斯信道特性，将RIS辅助车联网通信系统转化为多普勒鲁棒的实数域线性模型；所述将RIS辅助车联网通信系统转化为多普勒鲁棒的实数域线性模型，具体包括：对接收端的接收信号进行匹配滤波处理，正交LFM波形经过Up-Chirp匹配滤波器和Down-Chirp匹配滤波器，得到对应的匹配滤波结果；将对应的匹配滤波结果进行差分检测，将RIS辅助车联网通信系统转化为多普勒鲁棒的实数域线性模型，具体表示为： ；其中，hm表示经RIS反射后基站到第m个移动车辆用户间的级联信道矢量，表示正交LFM波形经Up-Chirp匹配滤波器后的输出矢量，表示正交LFM波形经Down-Chirp匹配滤波器后的输出矢量，表示由多普勒频移引起的相位旋转，hmj、分别代表级联信道的幅度和相位，为实数域线性模型中经RIS反射后基站到第m个移动车辆用户间的实数域等效信道矢量，Nt表示基站的发射天线总数，为实数域线性模型的实数域等效发送信号矢量，、表示分别经过Up-Chirp匹配滤波器和Down-Chirp匹配滤波器后的噪声，为实数域线性模型的等效噪声，B表示信号带宽，表示Up-Chirp信号和Down-Chirp信号的互相关系数，T表示信号的传输符号持续时长，表示第n根发射天线传输的比特数据；基于线性信道估计算法对实数域线性模型的实数域等效信道进行估计；基于多天线联合最小欧氏距离算法对RIS辅助车联网通信系统中的传输信息进行数据解调，实现信息传输。

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