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龙图腾网恭喜国网湖北省电力有限公司电力科学研究院;国网湖北省电力有限公司武汉供电公司;湖北方源东力电力科学研究有限公司;武汉水院电气有限责任公司申请的专利一种轨道交通杂散电流泄漏位置定位的方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119004670B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411091078.9，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种轨道交通杂散电流泄漏位置定位的方法和系统是由唐泽洋;阮羚;李刚;秦天;叶超凡;王雷;郑涛;詹佳佳;张梦;胡瑜;杨玺;包莹;夏晨雨;姚先禹;夏吟泽;焦建;肖飞;曹流;连轶华;刘源;董中和;饶玮;李逸文;李小双;谭斌斌;阮庄;丁永盛;李紫宇;申振;肖申设计研发完成，并于2024-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通杂散电流泄漏位置定位的方法和系统在说明书摘要公布了：一种轨道交通杂散电流泄漏位置定位的方法和系统，所述方法包括：基于CDEGS软件搭建轨道交通基础仿真模型；根据所述基础仿真模型，按第一预设规则仿真计算列车在不同位置时变电站的杂散电流；按第二预设规则对所述变电站的杂散电流进行分析，得到轨道交通绝缘薄弱位置，对杂散电流泄漏位置进行定位。本发明通过融合轨道交通和电网变电站等多源信息，分析变电站杂散电流变化情况，得到轨道交通绝缘薄弱位置，可解决杂散电流泄漏位置定位困难的问题，为轨道交通杂散电流有针对性的治理提供数据依据。

本发明授权一种轨道交通杂散电流泄漏位置定位的方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通杂散电流泄漏位置定位的方法，其特征在于，包括：S100.基于CDEGS软件搭建轨道交通基础仿真模型；S100中，基于CDEGS软件的MALZ模块搭建轨道交通基础仿真模型，所述轨道交通基础仿真模型至少包括导线模型、变电站接地网模型、变压器模型、接触网模型、钢轨模型、排流网模型、牵引站模型和列车模型；所述轨道交通基础仿真模型每隔预设距离设置一根导体，所述导体用于代表列车，当列车运动到所述导体位置时，所述位置的导体设置激励，此时其它位置的导体不设置激励；所述牵引站模型和列车模型中，牵引站共用一条母线，每辆列车一条母线，且牵引站的激励与所有列车的激励之和大小相等，方向相反；S200.根据所述轨道交通基础仿真模型，按第一预设规则仿真计算列车在不同位置时变电站的杂散电流；所述第一预设规则至少包括：分别获取仿真计算轨道交通绝缘正常和存在绝缘薄弱时，变电站在列车各个位置对应的杂散电流；当仿真计算轨道交通绝缘正常时，将列车激励始终设置为1000A，列车沿着轨道运动时，获取变电站在列车各个位置对应的杂散电流，记为参考序列{S1,S2,…,Sn}，Si为列车在位置i时，变电站的杂散电流，1≤i≤n；当仿真计算轨道交通轨道存在绝缘薄弱时，列车激励始终为1000A，列车沿着轨道运动时，变电站在列车各个位置对应的杂散电流，记为实际序列{B1,B2,…,Bn}，Bi为列车在位置i时，变电站的杂散电流，1≤i≤n；S300.按第二预设规则对所述变电站的杂散电流进行分析，得到轨道交通绝缘薄弱位置，对杂散电流泄漏位置进行定位；所述第二预设规则至少包括：S301.计算所述参考序列{S1,S2,…,Sn}和实际序列{B1,B2,…,Bn}的一阶差分，得到{CS2,CS3,…,CSn}，{CB2,CB3,…,CBn}，其中CSj＝Sj-Sj-1，CBj＝Bj-Bj-1，2≤j≤n；S302.比较参考序列和实际序列的相同位置的杂散电流大小，若CSj＞CBj，则令布尔值Zj＝1，否则令布尔值Zj＝0，2≤j≤n；S303.根据所述布尔值Zj确定相关系数的计算区间{Q1,Q2,…,Qm}；S304.逐个计算区间段内参考序列和实际序列的相关系数；S305.判断区间段对应的参考序列和实际序列的相关系数是否大于预设阈值，若大于预设阈值，则回到S304，计算下一区间的相关系数；若小于预设阈值，则进入S306；S306.计算区间段差值绝对值，根据所述区间段差值绝对值对应的区间更新绝缘薄弱位置。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人国网湖北省电力有限公司电力科学研究院;国网湖北省电力有限公司武汉供电公司;湖北方源东力电力科学研究有限公司;武汉水院电气有限责任公司，其通讯地址为：430077 湖北省武汉市洪山区徐东大街227号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。