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龙图腾网恭喜浙江益昌信息科技有限公司申请的专利一种对高速公路行驶车辆进行全程超速监控系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118711377B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411046910.3，技术领域涉及：G08G1/017；该发明授权一种对高速公路行驶车辆进行全程超速监控系统是由黄涛设计研发完成，并于2024-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种对高速公路行驶车辆进行全程超速监控系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种对高速公路行驶车辆进行全程超速监控系统，属于交通监控技术领域。该监控系统包括以下模块：多模态传感器阵列模块，用于全方位、多尺度的车辆检测和速度测量；智能车辆识别模块，用于快速准确地识别车辆类型和车牌号；自适应测速策略控制模块，根据交通流量、天气条件和车辆特征，动态调整测速模式和参数，确保测速的准确性和效率；多尺度测速融合模块，用于生成连续、精确的车速曲线；环境因素补偿模块，用于对测速结果进行实时校正，提高测速准确性；高速数据传输模块，用于实现测速数据的实时、安全传输；中央数据分析平台，汇总全程数据，进行深度分析，识别超速行为，生成监控报告。

本发明授权一种对高速公路行驶车辆进行全程超速监控系统在权利要求书中公布了：1.一种对高速公路行驶车辆进行全程超速监控系统，其特征在于，包括以下模块：多模态传感器阵列模块，集成毫米波雷达、高速摄像机和激光测距仪，实现全方位、多尺度的车辆检测和速度测量；智能车辆识别模块，运用深度学习算法，快速准确地识别车辆类型和车牌号；自适应测速策略控制模块，根据交通流量、天气条件和车辆特征，动态调整测速模式和参数，确保测速的准确性和效率；多尺度测速融合模块，综合处理近、中、远距离的测速数据，生成连续、精确的车速曲线；环境因素补偿模块，收集和分析风速与坡度数据，对测速结果进行实时校正，提高测速准确性；高速数据传输模块，利用5G网络技术，实现测速数据的实时、安全传输；中央数据分析平台，汇总全程数据，进行深度分析，识别超速行为，生成监控报告；环境因素补偿模块包括：环境数据采集单元，实时收集包括风速、风向和坡度在内的环境数据,为后续分析提供基础信息；坡度分析器，精确计算道路的瞬时坡度和坡度变化率,评估坡度对车辆速度的影响；风力影响评估器，分析风速和风向对不同类型车辆行驶速度的影响,生成风力补偿因子；环境因素建模单元，建立环境数据与车速偏差的数学模型,为实时校正提供理论基础；实时补偿计算器，根据当前环境数据和建立的模型,快速计算出需要的速度校正值；瞬时坡度θ通过以下公式计算：，其中，Δh是其中一段路程的高度变化；Δd是该段路程的水平距离；瞬时坡度变化率通过对坡度θ进行数值微分得到：，其中，和是相邻两点的瞬时坡度；Δx是相邻两点之间的水平距离；车辆的速度变化用以下公式表示：，其中，a是车辆在坡度方向上的加速度；是重力加速度；是包括空气阻力和摩擦力在内的总阻力；m是车辆的质量；坡度对车辆速度的影响表示为：Δv=a·Δt，其中，Δv是速度的变化量；Δt是时间变化量；风力补偿因子为：，其中，表示在有风条件下车辆受到的空气阻力，；表示在无风条件下车辆受到的空气阻力，；表示车辆行驶时所感受到的相对风速，，表示风速，表示风向，表示车辆的前进速度；A为车辆的迎风面积；Cd为车辆的空气阻力系数；ρ为空气密度；表示相对于车辆前进方向的风的方向角度，；表示车辆当前的行驶方向与水平方向之间的角度；通过风力补偿因子即可计算出需要补偿的速度变化：。

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